Archives par mot-clé : Wayne

1970

1970

BENAGLIA ( Italie )

Benaglia, 1970 (Italie)
Benaglia, 1970 (Italie)
Mélangeur Benaglia pour IP
Sponsor de l’équipe nationale de football

CASTELLAZZO ( Italie )

Castellazzo, 1970 (Italie)
Castellazzo, 1970 (Italie)

Castellazio, double GPL, 1970 (Italie)
Castellazio, double GPL, 1970 (Italie)
Rare distributeur double pistolet de GPL de « type clou »

WAYNE ( USA )

Wayne, 1970 (USA)
Wayne, 1970 (USA)
Distributeur sans calcule du prix
vente de carburant interdite

1960

1960

Globes
Globes

Les globes lumineux (opalines) disparaissent et les formes deviennent plus parrallépipédiques.

ASPER / TATSUNO

Aspaer / Tatsuno à clefs, 1960
Aspaer / Tatsuno à clefs, 1960
Très rare pompe à clefs

BERGOMI (Italie)

Mélangeur Bergomi, 1960 (Italie)
Mélangeur Bergomi, 1960 (Italie)
Mélangeur (miscela)

BOUTILLON (France)

POMPE A ESSENCE BOUTILLON - GULF France, circa 1960
POMPE A ESSENCE BOUTILLON – GULF
France, circa 1960
Pompe à essence Boutillon (flexible à gauche) aux couleurs Gulf, des années 1960. Estimation : 3 500 – 5 500 €

  • Structure en métal,
  • base en fonte,
  • cadrans d’indication de distribution de carburant en émail originaux,
  • restaurée aux couleurs du pétrolier Gulf de couleur orange,
  • surmonté d’un globe en verre et plastique de la marque Gulf Gasoline,
  • système d’éclairage du globe et des deux façades en 220 volts
  • H totale : 210 cm. (82 1/2 in.), l. 65 cm. (25 1/2 in.), P : 50 cm. (19 1/2 in.)
  • POMPE A ESSENCE BOUTILLON - GULF France, circa 1960 (flexible à droite)
    POMPE A ESSENCE BOUTILLON – GULF
    France, circa 1960 (flexible à droite)
    Pompe à essence Boutillon (flexible à droite) aux couleurs Gulf, des années 1960. Estimation : 2 500 – 3 500 €

  • Structure en métal,
  • base en fonte,
  • cadrans d’indication de distribution de carburant en émail originaux,
  • restaurée aux couleurs du pétrolier Gulf de couleur orange,
  • surmonté d’un globe en verre et plastique de la marque Gulf Gasoline,
  • système d’éclairage du globe et des deux façades en 220 volts
  • H totale : 210 cm. (82 1/2 in.), l. 65 cm. (25 1/2 in.), P : 50 cm. (19 1/2 in.)
  • GILBARCO (USA)

    Gilbarco marque Fina, 1960 (USA)
    Gilbarco marque Fina, 1960 (USA)

    Double distribution, Gilbarco, 1960 (USA)
    Double distribution, Gilbarco, 1960 (USA)
    Double distribution (1 ou 2 groupes ?)

    WAYNE (USA)

    Mélangeur Wayne, marque Aral, 1960
    Mélangeur Wayne, marque Aral, 1960
    Étonnant mélangeur (miscela)
    avec deux flexibles (tuyaux),
    logo marque ARAL

    Wayne à filtre extérieur, gasoil, 1960 (USA)
    Wayne à filtre extérieur, gasoil, 1960 (USA)
    Distributeur (go) à filtre extérieur
    logo marque VALVOLINE

    1951

    1951

    BOUTILLON (France)

    Boutillon, France, 1951
    Boutillon, France, 1951

    MARTIN SCHWARTZ

    MS-80

    Martin Schwartz M-S 80, 1951
    Martin Schwartz M-S 80, 1951
    Martin Schwartz, M-S 80 avec une vitre en haut, 1951
    Martin Schwartz, M-S 80 avec une vitre en haut, 1951
    Wayne ou Martin Schwartz modèle 80, 1951
    Wayne ou Martin Schwartz modèle 80, 1951
    Un doute subsiste sur la marque.

    METRON OIL (Italie / Milan)

    Distributeur d'huile, Metron Oil, 1951 (Italie)
    Distributeur d’huile, Metron Oil, 1951 (Italie)
    Distributeur d’huile

    WAYNE Pump Company (USA)

    Pompe à essence américaine - ROUTE 66 Wt (1/2)
    Pompe à essence américaine – ROUTE 66 Wt (1/4)

    Pompe à essence américaine - ROUTE 66 Wt (2/4)
    Pompe à essence américaine – ROUTE 66 Wt (2/4)

    Pompe à essence américaine - ROUTE 66 Wt (3/4)
    Pompe à essence américaine – ROUTE 66 Wt (3/4)

    Pompe à essence américaine - ROUTE 66 Wt (4/4)
    Pompe à essence américaine – ROUTE 66 Wt (4/4)

    Magnifique Pompe « 8 BALL » de « Wayne Pump Company »
    (Reproduction siglée ROUTE 66)

    Pompe à essence américaine - SHELL Yw (1/4)
    Pompe à essence américaine – SHELL Yw (1/4)

    Pompe à essence américaine - SHELL Yw (2/4)
    Pompe à essence américaine – SHELL Yw (2/4)

    Pompe à essence américaine - SHELL Yw (3/4)
    Pompe à essence américaine – SHELL Yw (3/4)

    Pompe à essence américaine - SHELL Yw (4/4)
    Pompe à essence américaine – SHELL Yw (4/4)

    Magnifique Pompe « 8 BALL » de « Wayne Pump Company »
    (Reproduction siglée ROUTE 66)


    Divers…

    Texaco Firechief 1951, Harley Davison Tokheim, Mobilgas Tokheim 1951
    Texaco Firechief 1951, Harley Davison Tokheim, Mobilgas Tokheim 1951
    Texaco Firechief (4 400 €) – Harley Davison Tokheim (5 400 €) – Mobilgas Tokheim (4 900 €)

    Texaco Firechief 1951
    Texaco Firechief 1951
    Texaco Firechief (4 400 €)

    1950

    1950

    A partir des années 50, les pompes deviennent électriques et ne sont plus actionnées manuellement sauf pour dépannage ou amorçage (et cela à duré jusque dans les années 70/80).

    Indice d’octane

    Logo point d'interrogation
    En France, la dénomination des carburants en fonction de l’indice d’octane est fixée par arrêté ministériel, par exemple :

  • Arrêté du 10 septembre 1949 fixant les caractéristiques du carburant-auto ;
  • article 2 de l’Arrêté du 16 août 1950 fixant les caractéristiques du carburant auto ;
  • alinéa h) de l’Arrêté du 28 décembre 1966 fixant les caractéristiques de l’essence ;
  • alinéa h) de l’Arrêté du 28 décembre 1966 fixant les caractéristiques du supercarburant ;
  • alinéa f) de l’Arrêté du 29 octobre 1987 fixant les caractéristiques du supercarburant sans plomb.
  • Les arrêtés fixent également les indications sur les appareils distributeurs2.

    En 1949, l’indice d’octane « moteur » minimum pour l’essence est fixé à 70. En 1966, l’indice « recherche » minimum est fixé entre 89 et 92 pour l’essence ordinaire, et entre 97 et 99 pour le supercarburant. En 1987, l’indice « recherche » minimum est fixé à 95 et l’indice « moteur » entre 85 et 95 pour le supercarburant sans plomb.

    Source : Wikipédia
    Publicité, 1950, essence AZUR ÉTÉ
    Publicité, 1950, essence AZUR ÉTÉ

    ANSALDO / S. GIORGIO / WAYNE

    Mélangeur, Ansaldo / S. Giorgio / Wayne, 1950
    Mélangeur, Ansaldo / S. Giorgio / Wayne, 1950
    Rare et étonnant mélangeur à double tuyaux (flexibles)

    BECKMETER ( Angleterre )

    Beckmeter, Angleterre, 1950
    Beckmeter, Angleterre, 1950
    Distributeur disposant d’un tuyau avec bras rotatif

    BENNETT

    Islander (L’Insulaire)

    Bennet, 1950 : L'Insulaire (Islander)
    Bennet, 1950 : L’Insulaire (Islander)

    Création du révolutionnaire Islander (L’Insulaire) qui combine l’air, l’eau et l’essence.

    Bennett, 1950 (USA)
    Bennett, 1950 (USA)

    BERGOMI (Italie)

    Bergomi pour api, 1950 (Italie)
    Bergomi pour api, 1950 (Italie)

    Mélangeur Bergomi pour api, 1950 (Italie)
    Mélangeur Bergomi pour api, 1950 (Italie)
    Mélangeur (miscela)

    Bergomi, 1950 (Italie)
    Bergomi, 1950 (Italie)
    Pompe délivrant probablement
    du Super ou du Sans Plomb
    (Indication de l’Indices d’octane : 85/87)

    Bergomi, 1950 (Italie)
    Bergomi, 1950 (Italie)

    BOUTILLON (France)

    Type 500 dit «Pain de sucre »

    POMPE A ESSENCE BOUTILLON-FINA Type 500 " Pain de sucre "
    POMPE A ESSENCE BOUTILLON-FINA
    Type 500  » Pain de sucre « 
    Pompe à essence Boutillon type 500, dit « Pain de sucre », avec logo Fina. Modèle des années 50
    Provenance : Collection Hervé et Martine Ogliastro
    Estimation : 1 000 – 2 000 €
    Vendu : 1 950 €

  • Structure en métal,
  • cadran émaillé avec compteurs,
  • état d’usage,
  • non restaurée : une baguette métallique à refixer
  • H : 162 cm. (63 3/4 in.), l : 56 cm. (22 in.)
  • Boutillon, France, 1950
    Boutillon, France, 1950

    Source : inconnue
    Boutillon, France,  années 50
    Boutillon, France, années 50

    BOWSER / ZANCANGELONI

    Bowser / Zancangeloni, 1950
    Bowser / Zancangeloni, 1950

    CHIANTELASSA

    Mélangeur, Chiantelassa, 1950
    Mélangeur, Chiantelassa, 1950
    Mélangeur (miscela)

    GILBARCO ( USA )

    B 992

    Volucompteur de marque "Gilbarco " pour le pétrolier"Gulf ", modèle B 992.
    Volucompteur de marque « Gilbarco  » pour le pétrolier »Gulf « , modèle B 992.
    Volucompteur de marque « Gilbarco  » pour le pétrolier »Gulf « , modèle B 992.
    Estimation : 4 500 – 5 500 €

  • Structure en métal,
  • cadran émaillé avec compteurs,
  • état d’usage,
  • non restaurée : une baguette métallique à refixer
  • H : 162 cm. (63 3/4 in.), l : 56 cm. (22 in.)
  • Divers :

    Gilbarco, USA, années 50, logo Texaco
    Gilbarco, USA, années 50, logo Texaco

    MARTIN & SCHWARTZ Inc. (Salisbury Maryland, USA)

    POMPE A ESSENCE SHELL Martin & Schwartz Inc, Salisbury Maryland, USA, fabrication américaine, circa 1950
    POMPE A ESSENCE SHELL
    Martin & Schwartz Inc, Salisbury Maryland, USA, fabrication américaine, circa 1950
    Pompe à essence Martin & Schwartz Inc (Salisbury Maryland, USA, fabrication américaine), de 1950, avec globe Shell. Modèle des années 50
    Estimation : 2 300 – 2 600 €
    Vendu : 3 6400 €

  • Restauré,
  • de couleurs orange et bleue,
  • bien complet de son globe de forme ronde,
  • système d’éclairage en 220 Volts pour le globe et les façades,
  • fabrication Américaine du début des années 50,
  • base, angles et dôme en fonte,
  • côtés en tôle d’acier laqué,
  • cadran émaillé,
  • Haut. : 200 cm. (78 3/4 in.)
  • PRM

    PRM, 1950
    PRM, 1950
    Etrange pompe au logo de la marque Valvoline

    RELLUMIT

    Rellumit, 1950 (Italie)
    Rellumit, 1950 (Italie)
    Pompe à huile

    SATAM ( France )

    Satam modèle DC8, 1950, France
    Satam modèle DC8, 1950, France

    Source : Inconnue

    TOKHEIM

    39A-P


    Volucompteur Tokheim Cut 850, Shell, de 1930 et un second de 1956 Tokheim model 39A-P, au logo de la marque Sinclair.
    Ce dernier comprend un globe publicitaire, vendu à l’époque sans frais supplémentaires ! Ce dernier modèle a été extrêmement populaire pendant le boom publicitaire des années 50, car il offrait aux propriétaires, cherchant à se démarquer de la foule et à attirer des clients, une multitude de panneaux de marquage lumineux en verre (globe) offrant ainsi une meilleur visibilité le long du trottoir.

    WAYNE (USA)

    Wayne, 1950 (USA)
    Wayne, 1950 (USA)

    1936

    1936

    Mercedes est la seule marque à proposer des berlines Diesel en grand nombre depuis 1936

    GILBARCO (USA)

    86

    Gibarco modèle 86, 1936
    Gibarco modèle 86, 1936
    Modèle 86 Mobilgas Spécial

    Pour aller plus loin :

    Documentation en vente sur www.petrolianacollectibles.com : GILBARCO T90, T93, T-106, TM, M-70, TML, M80, M85, 86, 86R, 87, 87R, M89, M96 & M97.

    SILIAM (Italie)

    Siliam, 1936, Italie
    Siliam, 1936, Italie

    THEMIS

    JB

    Pompe Themis, type JB
    Pompe Themis, type JB
    Pompe Themis, type JB
    Pompe Themis, type JB

    JB-1

    Pompe Themis JB-1, Didier Leroux
    Pompe Themis JB-1, Didier Leroux
    Pompe récupérée dans la station service d’un petit village de l’Hérault. Elle servait aux parents de Didier Lamouroux pour vendre le fioul domestique aux personnes à faibles revenus qui, tous jours, venaient prendre 10 ou 20 litres pour leurs « poêle à mazout ».
    Source : Didier Lamouroux

    TOKHEIM (USA)

    Modèle 36

    Tokheim 36, 1936
    Tokheim 36, 1936

    Modèle 36B

    Pompe Tokheim 36B
    Pompe Tokheim 36B
    Pompe Tokheim 36B
    Pompe Tokheim 36B
    Pompe Tokheim 36B
    Pompe Tokheim 36B

    Source : gasalley.com
    1936 Tokheim 36B Moneymaker dispenser
    1936 Tokheim 36B Moneymaker dispenser
    Une superbe photo du distributeur Tokheim 36B Moneymaker de 1936!
    Ce modèle comporte un globe publicitaire et un cadran d’ordinateur! …

    Tokheim 36B, Texaco Fire Chief, 1936
    Tokheim 36B, Texaco Fire Chief, 1936

    Tokheim 36B, 1936
    Tokheim 36B, 1936

    Tokheim 36B, Polly Gas, 1936
    Tokheim 36B, Polly Gas, 1936

    VEEDER-ROOT

    Documentation : compteur mécanique de type 12″


    Documentation : compteur mécanique de type 12″ utilisation de 1936 à 1956 (à confirmer).

    WAYNE (USA)

    Modèle 60

    Pompe Wayne 60 - Wide Body (Pollygas)
    Pompe Wayne 60 – Wide Body (Pollygas)

    Wayne 60 Mobil / Mobilgas
    Wayne 60 Mobil / Mobilgas
    Pompe Wayne 60 avec le Pégase de Mobil / Mobilgas

    1935

    1935

    AVERY HARDOLL ( Grande Bretagne )

    288

    Avery Hardoll, modèle 288 , Gulf, milieu des années 1930, Angleterre
    Avery Hardoll, modèle 288, au couleur de Gulf, milieu des années 1930
    Fabriquée en Grande-Bretagne, cette première pompe électrique avait une capacité de livraison de 20 gallons et présentait un cadrant en métal coulé. (Le modèle 298 était presque identique)

    Marque : Avery Hardoll
    Enseigne : Gulf
    Année: milieu des années 1930
    Collection: Alan Chandler

    BENNETT

    76

    Bennett 76 fabriquée de 1935 à 1939
    Bennett 76 fabriquée de 1935 à 1939
    Bennett 76 fabriquée de 1935 à 1939

    Pour aller plus loin :

    Documentation sur les modèles Bennett 76, 77 en vente sur www.petrolianacollectibles.com

    BERGOMI (Italie)

    Bergomi de 1935 avec logo ZENIT
    Bergomi de 1935 avec logo ZENIT

    GEX

    Pompe GEX de 1935
    Pompe GEX de 1935
    Pompe GEX de 1935
    Pompe GEX de 1935

    GILBERT & BARKER

    G & B (GILBERT & BARKER) a commencé à fabriquer des pompes en 1902. En 1935, ils ont commencé à parler de leurs pompes sous le nom de Gilbarco.

    SATAM (France)

    Type MO / MO 4S

    Ancienne pompe à essence de marque Satam type Mo
    Ancienne pompe à essence de marque Satam type Mo
    Ancienne pompe à essence à gravitation :
    Marque Satam type Mo Monobloc vers 1935.
    2 verres de 5 litres. Utilisée comme modèle mural, ou alors dans cabine.

    POMPE A ESSENCE De marque Satam, fabrication française
    POMPE A ESSENCE
    De marque Satam, fabrication française
    Pompe à essence de marque Satam, de fabrication française.

    Estimation 1 300 – 2 000 €
    Vendu 3 770 €

  • En fonte peinte en rouge,
  • surmontée de deux tubes en verre de distribution d’essence de 5 litres,
  • cadran mesureur de 50 litres marqué Satam, Boulevard de La Paix à La Courneuve,
  • munie d’un tuyau et d’un pistolet,
  • manque le coffrage complet,
  • restaurée,
  • Haut. totale : 200 cm. (78 3/4 in.), Larg. : 34 cm. (13 1/2 in.)
  • Base : 44 x 44 cm. (17 1/4 x 17 1/4 in.)
  • Doc Satam MO4S 1935 (1/2)
    Doc Satam MO 4 S 1935 (1/2)
    Doc Satam MO 4 S 1935 (2/2)
    Doc Satam MO 4 S 1935 (2/2)
    Documentation concernant le Monobloc Mo 4 S (Satam) à séparateur d’air

    Divers :

    RK8

    SATAM, RK8, 1935
    SATAM, RK8, 1935

    THEMIS (France)

    POMPE A ESSENCE THEMIS-ANTAR, CIRCA 1935
    POMPE A ESSENCE THEMIS-ANTAR, CIRCA 1935
    Pompe à essence Themis avec logo Antar, de 1935
    Provenance : Collection Hervé et Martine Ogliastro
    Estimation 6 000 – 9 000 €
    Vendu 3 900 €

  • Base en fonte,
  • cadran mesureur de 50 litres,
  • surmontée de deux tubes en verre de distribution d’essence de 5 litres,
  • manivelle,
  • globe,
  • plaque du fabricant numérotée 50630,
  • condition originale : non restaurée
  • H totale : 298 cm. (117 1/4 in.)
  • TOKHEIM

    36A

    Tokheim - 36A (Sunoco) Source : gasalley.com
    Tokheim – 36A (Sunoco)
    Source : gasalley.com

    WAYNE

    40

    Pompe Wayne 40
    Pompe Wayne 40 de 1932 à 1934 ou de 1935 à 1947

    60

    Wayne 60, 1935, Richfield  (1/2)
    Wayne 60, 1935, Richfield (1/2)
    Wayne 60, 1935, Richfield  (2/2)
    Wayne 60, 1935, Richfield (2/2)
    Wayne 60 au couleur de Richfield (5 900 €)

    60

    Pompe Wayne 60 - Wide Body (Pollygas)
    Pompe Wayne 60 – Wide Body (Pollygas)

    1932

    1932

    Apparition des premières pompes à essence équipées d’un compteur continu à pistons qui permettait un mesurage de volumes variables, donc adapté au besoin du client.

    Les premiers modèles volumétriques sont arrivés en Italie en 1932, deux ans après la Bergomi a commencé à produire son « Imbattable »

    BOWSER

    BOWSER ELECTRIC PUMP, 1932
    BOWSER ELECTRIC PUMP, 1932
    Une des premières pompes électriques Bowser, avec une superbe façade « Art Déco ». Elle a également une poignée de secoure pour le fonctionnement lors des coupures de courant.

    Marque: Bowser
    Enseigne: Dominion
    Année: 1932
    Collection: Alan Chandler

    SATAM

    Pompe SATAM
    Pompe SATAM
    Pompe Satam, 1932, Texaco
    Pompe Satam, 1932, Texaco

    Satam, Shell, 1932
    Satam, Shell
    Pompe Satam, 1932, SHELL
    Pompe Satam, 1932, SHELL

    Pompe Satam, 1932, SHELL
    Pompe Satam, 1932, SHELL

    WAYNE

    40

    Pompe Wayne 40
    Pompe Wayne 40 de 1932 à 1934 ou de 1935 à 1947

    1930

    1930

    C’est vers 1930 qu’apparaissent dans les villes les stations-modèles d’entretien et de graissage des voitures. Elles assurent alors la distribution d’essence, le graissage et les opérations de mécanique courante.

    Dans les zones rurales le garage reste une entreprise familiale issue du charronage, de la maréchalerie ou de l’écurie de louage. Souvent il est possible à la fois de prendre de l’essence, faire réparer sa voiture mais aussi acheter son pain, son tabac , son journal ou boire un verre…

    Alors que les Américains commencé à conduire en grand nombre des voitures, les compagnies pétrolières et les stations-service commencèrent à créé des technologies et des systèmes pour répondre aux demandes des consommateurs. Dans les années 30, les pompes, au forme typiques de l’époque, préfiguraient celles que nous utilisons aujourd’hui.

    Source : Musée national d’histoire américaine / www.si.edu

    AVERY HARDOLL (Grande Bretagne)

    144

    AVERY HARDOLL Modèle144  mural
    AVERY HARDOLL Modèle144 mural
    Pompe murale AVERY HARDOLL modèle 144, fabriqué en France pour le marché anglais, cette pompe à paroi apparente de 2 gallons était également disponible avec un cadre en fonte (comme sur la photo), pour un usage en libre-service.

    Provenance : Collection Alan Chandler

  • Marque : Avery Hardoll,
  • Année : 1930,
  • BECKMETER

    BECKMETER EARLY ELECTRIC, début des années 30
    BECKMETER EARLY ELECTRIC, début des années 30
    ,
    Pompe électrique classique avec un couvercle en fonte et un (double) cadran de 20 gallons.

    Provenance : Collection Alan Chandler

  • Marque: Beckmeter,
  • Modèle: Dominion (« Territoire »)
  • Année: début des années 30
  • BENNETT ( USA )

    Pompe Bennett de 1930
    Pompe Bennett de 1930
    Pompe à essence Bennett 150 dans la livrée Mobilgas

    150

    Pompe à essence Bennett 150 dans la livrée Mobilgas
    Pompe à essence Bennett 150 dans la livrée Mobilgas
    Pompe à essence Bennett 150 dans la livrée Mobilgas
    Pompe à essence Bennett 150 dans la livrée Mobilgas
    Pompe à essence Bennett 150 dans la livrée Mobilgas

    Documentation Bennett gamme Eco
    Documentation, Eco (groupe Bennett) 93, 94, 95, 97 et 98
    Documentation Bennett
    modèles 93, 94, 95, 97 et 98

    Source : www.ebay.com

    Pour Bennett, 1930 marque la premier commercialisation de pompes de type visibles (avec verre) à alimentation par gravité et de gonfleur (borne à air) pneumatiques de la gamme Eco (marque du groupe Bennett). (Traduction : First shipment of gravity-feed visible pumps and Eco Tireflators.)

    BOUTILLON ( France )

    Boutillon avec armoire à double porte, 1930
    Boutillon avec armoire à double porte, 1930
    Variante inhabituelle pour cette pompe, française, dotée d’un mécanisme Boutillon et d’une poignée rabattable pour facilité le stockage lorsqu’elle n’est pas utilisée. Le piédestal est beaucoup plus gros que la version habituelle de SATAM (voir plus bas).

    Provenance : Collection Alan Chandler

  • Marque: Boutillion,
  • Année: 1930
  • Boutillon, type visible, 1930
    Boutillon, type visible, 1930
    Autre fabricant français utilisant des cylindres en verre (verrines) de cinq litres, avec un système de pompage à manivelle. Ces pompes sont moins connues (en Angleterre) que les produits des marques Satam & Themis…

    Provenance : Collection Alan Chandler

  • Marque: Boutillion,
  • Année: 1930
  • CARBOX ( France )

    Pompe à essence Carbox (France) pour Ozo, 1930
    Pompe à essence Carbox (France) pour Ozo, 1930
    Cette pompe murale géante a évité de placer des pompes autonomes sur le trottoir. Le « bras oscillant » est tiré par un grand ressort interne permet au tuyau, à un niveau élevé, de traverser le trottoir pour aller jusqu’au véhicule.

    Provenance : Collection Alan Chandler

  • Marque: Carbox,
  • Année: 1930
  • A. DUMONT ( Belgique )

    Pompe belge A. Dumon, pour Purfina (futur Fina), 1930
    Pompe belge A. Dumon, pour Purfina (future Fina), 1930
    Inhabituelle pompe murale fabriquée à Bruxelles avec des logo d’origine Fina. Des cylindres de verre trapu (petits et larges) ainsi qu’une poignée de pompage qui se dévissent pour plus de sécurité.

    Provenance : Collection Alan Chandler

  • Marque: Etablissements A. Dumont & Cie, ingénieurs-constructeurs, Bruxelles,
  • Année: 1930
  • ECO (Bennett) ( USA )

    Borne à air, Eco, 1930
    Borne à air, Eco, 1930
    Borne à air

    ERIE ( Australie )

    Pompe australienne de type visible, fabriquée  par ERIE, des années 30
    Pompe australienne de type visible, fabriquée par ERIE, des années 30
    Pompe australienne à manivelle, de type visible et mesurant jusqu’à 5 Gallon.

    Provenance : Collection Alan Chandler

  • Marque: Erie,
  • Enseigne: Shell,
  • Année: années 1930
  • EYRIE CASE ( Australie )

    EYRIE CASE, Australie, années 30
    EYRIE CASE, Australie, années 30
    Un caisse australienne, non restaurée, pour montrer les couches de peinture au fil des ans.

    Provenance : Collection Alan Chandler

  • Marque: Eyrie,
  • Année: années 1930
  • Pompe EYRIE CASE des années 30
    Pompe EYRIE CASE des années 30
    Pompe EYRIE CASE, non restauré, des années 30.

    Provenance : Collection Alan Chandler

  • Marque: Eyrie,
  • Année: années 1930
  • HARDOLL

    Pompe à essence Shell manuelle, hardoll 1930
    Pompe à essence Shell manuelle, Hardoll 1930
    Pompe à essence Shell manuelle, hardoll 1930
    Pompe à essence Shell manuelle, hardoll 1930

    Certification anglaise n°423 du 8 novembre 1928 (PDF)

    La chambre de commerce (The Board of Trade) a examiné et testé, le matériel et le principe utilisé, d’un exemplaire d’instrument de mesure de liquide, de la forme indiquée ci-jointe (voir le fichier PDF), conçu pour livrer une quantités de 1 gallon, qui a été soumis au Département sous les dispositions de l’article 6 de la loi citée ci-dessus, et ont émis le certificat n° 423, daté du 8 novembre 1928, indiquant que le produit n’est pas de nature à faciliter la fraude lorsqu’il est utilisé pour la mesure d’essence ou d’autres liquides de faible viscosité.

    METRON OIL

    Metron Oil, 1930, Italie Pompe transportable
    Metron Oil, 1930, Italie
    (Pompe transportable)
    Metron Oil, 1930, Italie<br />(Pompe transportable)
    Metron Oil, 1930, Italie
    (Pompe transportable)
    Pompe transportable

    Metron Oil, 1930, Italie Source :  www.museo-fisogni.org
    Metron Oil, 1930, Italie
    Source : www.museo-fisogni.org

    SAMOA (France)

    SAMOA Myard

    Samoa modèle Myard, France, 1930 (1/4)
    Samoa modèle Myard, France, 1930 (1/4)
    Samoa modèle Myard

    Source : www.ebay.fr
    Compteur Myard, par SAMOA, France
    Compteur Myard, par SAMOA, France
    Compteur modèle MYARD (année ?)

    Certification anglaise n°540 du 16 décembre 1930 (PDF)

    La chambre de commerce (The Board of Trade) a examiné et testé, se référant au matériel et à son principe de fonctionnement, un modèle d’instrument de mesure de liquide pour délivrer des quantités approximatives de 5, 4, 3, 2, 1 et ½ gallons de la forme illustré dans les avis n°567 et 474 modifié comme indiqué ici (voir le PDF), qui a été soumise au Département en vertu des dispositions de l’article 6 de la loi cité ci-dessus (voir le PDF), et ont délivré le certificat n° 540 en date du 16 décembre 1930, certifiant que le modèle n’est pas de nature à faciliter la fraude lorsqu’il est utilisé pour mesurer l’essence et d’autres liquides de faible viscosité.[…]

    SAIS

    Sais, 1930, Italie Source : www.museo-fisogni.org
    Sais, 1930, Italie

    SATAM

    SATAM Carbox

    Pompe a essence Satam 1930 Purfina
    Pompe a essence Satam 1930 Purfina
    Pompe Satam, type CARBOX
    Pompe Satam, type CARBOX. (Ex) Musée du vélo et de la moto - Amneville (57)
    Pompe Satam, type CARBOX.
    (Ex) Musée du vélo et de la moto – Amneville (57)
    Pompe Satam, type CARBOX
    (Ex)Musée du vélo et de la moto – Amneville (57)

    Source : photo personnelle
    Bijaugeur Satam (Type CARBOX), 1930.
    Autre bijaugeur Satam (Type CARBOX), 1930.

    M04

    Pompe à essence de marque " Satam " pour le pétrolier " Shell ". Modèle M04 n°23793
    Pompe à essence de marque  » Satam  » pour le pétrolier  » Shell « . Modèle M04 n°23793
    Pompe à essence de marque  » Satam  » pour le pétrolier  » Shell « . Modèle M04 avec le numéro de série : 23793, circa 1930, origine France, Boulevard de la Paix à la Courneuve.

    Estimation : 8 000 – 12 000 €

  • Bien complet de son globe en forme de coquillage  » Shell « ,
  • système d’éclairage en 220 volts pour le globe,
  • base en fonte,
  • cotés laqués,
  • cadran mesureur de 50 litres,
  • surmontée de deux tubes en verre de distribution d’essence de 5 litres,
  • pompe restaurée,
  • Haut : 280 cm. (110 1/4 in.)
  • Divers

    RARE PAIRE DE POMPES A ESSENCE MURALES SATAM, CIRCA1930
    RARE PAIRE DE POMPES A ESSENCE MURALES SATAM, CIRCA1930
    Rare paire de pompes murales Satam des années 30.


    Provenance : Collection Hervé et Martine Ogliastro Estimation 3 000 – 5 000 €
    Vendu 3 510 €

  • En fonte peinte en rouge,
  • deux tubes en verre de distribution d’essence de 5 litres,
  • cadran mesureur de 50 litres,
  • pistolet,
  • manivelle ouvrant par deux portes,
  • plaques Satam
  • H : 180 cm. (70 3/4 in.), l : 45 cm. (17 3/4 in.)
  • SIAM

    Pompe Siam des années 30
    Pompe Siam des années 30

    SILIAM

    Siliam, Italie, 1930 Source : http://digilander.libero.it
    Siliam, Italie, 1930
    Source : http://digilander.libero.it
    Siliam, Italie 1930 (1/2)
    Siliam, Italie 1930 (1/2)
    Source : www.museo-fisogni.org
    SILIAM, Italie, 1930 (2/2)
    SILIAM, Italie, 1930 (2/2)
    Source : www.museo-fisogni.org

    SWELM

    Duitse Swelm (Allemand Swelm) Source : antiekebenzinepompen.nl
    Duitse Swelm (Allemand Swelm)
    Source : antiekebenzinepompen.nl

    THEMIS

    JB1

    Pompe à essence Themis modèle JB1 à bouteille à niveau visible - 1930
    Pompe à essence Themis modèle JB1 à bouteille à niveau visible – 1930
    Pompe à essence Themis modèle JB1 à bouteille à niveau visible

    TOKHEIM

    CUT 850

    Pompe Tokheim 850 Gas Pump de 1930-1939
    Pompe Tokheim 850 Gas Pump de 1930-1939

    Volucompteur Tokheim Cut 850, Shell, de 1930 et un second de 1956, le Tokheim model 39A-P, au logo de la marque Sinclair.
    Ce dernier comprend un globe publicitaire, vendu à l’époque sans frais supplémentaires ! Ce dernier modèle a été extrêmement populaire pendant le boom publicitaire des années 50, car il offrait aux propriétaires, cherchant à se démarquer de la foule et à attirer des clients, une multitude de panneaux de marquage lumineux en verre (globe) offrant ainsi une meilleur visibilité le long du trottoir.

    WAYNE (USA / Indiana)

    Wayne Oil Tank & Pump Company, années 30.  TR*326809.
    Pompe Wayne Oil Tank & Pump Company, années 30.
    Fabriquée à Fort Wayne en Indiana, cette pompe à essence vendait de l’essence « Red Crown », une marque produite par Standard Oil of Indiana. Les consommateurs pouvaient voir combien d’essence était pompé lorsque la flèche se déplaçait autour du cadran.

    Source : Musée national d’histoire américaine / www.si.edu

    1928

    1928

    HARDOLL

    Certification anglaise n°423 du 8 novembre 1928 (PDF)

    Illustration pompe Hardoll, des années 1930
    Illustration pompe Hardoll, des années 1930

    La chambre de commerce (The Board of Trade) a examiné et testé, le matériel et le principe utilisé, d’un exemplaire d’instrument de mesure de liquide, de la forme indiquée ci-jointe (voir le fichier PDF), conçu pour livrer une quantités de 1 gallon, qui a été soumis au Département sous les dispositions de l’article 6 de la loi citée ci-dessus, et ont émis le certificat n° 423, daté du 8 novembre 1928, indiquant que le produit n’est pas de nature à faciliter la fraude lorsqu’il est utilisé pour la mesure d’essence ou d’autres liquides de faible viscosité.

    WAYNE (USA)

    Wayne 628

    Wayne, modèle 628 de 10 gallons
    Wayne, modèle 628 de 10 gallons
    La pompe à essence Wayne 628, lancée en 1928, fut leur premier modèle à commande électrique. Conçu pour le consommateur, il a été annoncé à moins de 100 dollars. Il a été présenté comme une solution abordable pour ceux qui cherchaient à passer d’un équipement manuel à un équipement électrique.
    Wayne: modèle 628
    Wayne: modèle 628

    La pompe a été conçue avec le même bol, la même construction et les mêmes caractéristiques visibles que la pompe à bras du modèle 615 de Wayne . La pompe hôte humide à commande électrique avait une capacité de fonctionnement pouvant atteindre 24 gallons par minute. Il comportait également un arbre de pompe en acier inoxydable et était auto-amorçant. Sans aucun doute, une machine vraiment à la pointe de la technologie pour son époque.

    • Marque / Modèle : Wayne Model 628 Boyau humide électrique visible
    • Epoque : 1928-1931
    • Caractéristiques notables : (par annonce officielle dans National Petroleum News)

      • Corps de pompe et rotor en acier
      • Arbre et pompe en acier inoxydable
      • Les roulements de l’arbre de la pompe sont en bronze qui ne nécessite aucune lubrification
      • Lames de pompe spéciales en formica
      • Capacité de pompe de 24 gallons (env. 90l) par minute
      • Auto amorçage
      • 1 1/2 pouce (env. 3,8 cm) d’aspiration / 1 pouce (env. 2,54 cm) de décharge

    1925

    1925

    Les “Chars Romains”

    Les “Chars Romains” font leur apparition en France.
    Ils permettent de vendre du carburant par multiples de 5 litres ; les fûts sont de 200 litres. La pompe, équipée d’un bijaugeur (avec globes de verre) de 5 litres est actionnée à la main.
    Les ventes ont toujours lieu sur la voie publique.

    Exemple de "Char Romain"
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    Exemple de « Char Romain »
    "Char Romain" 2
    « Char Romain » 2
    "Char Romain" 2 (bis)
    « Char Romain » 2 (bis)

    AVERY

    AVERY CH1, 1925
    AVERY CH1, 1925
    Avery a fabriqué cette élégante pompe à manivelle en grande quantité à partir des années 20. Elle comprend un compteur de vingt gallons avec un mécanisme en laiton.

    Marque: Avery
    Année: 1925
    Collection: Alan Chandler

    KEESEE Gas Pump (Los Angeles, Californie, USA)

    Keesee Gas Pump 106A Model F
    Keesee Gas Pump 106A Model F
    Ancienne pompe à essence « visible », modèle F 106A GASO, de Keesee est équipée d’une pompe à bras à piston à double action qui soulèvera facilement 10 gallons dans le bol en 40 secondes. Elle est dotée d’un réservoir de 10 gallons en verre teinté bleu. La pompe ne nécessite aucun amorçage, possède des vannes à fermeture automatique, est facile à utiliser et est verrouillée la nuit en retirant la poignée de celle-ci. Tout éclairage en sus.
    Cette pompe à essence porte l’indication de l’huile Sinclair Oil qui date de l’époque et comprend un globe en opaline, avec le logo rouge et vert reproduit de façon correcte par Sinclair Aircraft de Sinclair Oil Corp. Le corps de la pompe est en métal galvanisé avec des couleurs d’accent rouge et un véritable signe de plaque abdominale vintage de Sinclair Oils. Le réservoir à essence en verre comprend des bâtons de mesure originaux et une plaque-étiquette des prix.

  • Marque / Modèle: Keesee Gas Pump 106A Model F – Pompe à main visible
  • Epoque: (Rare) 1925
  • Thème : Sinclair Oils
  • Couleur: Galvanisé Et Rouge
  • Hauteur: 119 "
  • Diamètre de la base: 24 "
  • Caractéristiques notables : globe Sinclair Arcraft en opaline. Modèle de pompe à main à mesure positive avec réservoir en verre teinté bleu de 10 gallons.
  • Plus de détailles techniques sure le site d’origine

    SATAM

    Publicité Satam, Automobilia, numéro 195, 30 juin 1925
    Publicité Satam, Automobilia, numéro 195, 30 juin 1925

    Publicité Satam, Automobilia, numéro 196, 15 juillet 1925
    Publicité Satam, Automobilia, numéro 196, 15 juillet 1925

    Publicité Satam, Automobilia, numéro 205, 30 novembre 1925
    Publicité Satam, Automobilia, numéro 205, 30 novembre 1925

    WAYNE

    Wayne 711 de 1925
    Wayne 711 de 1925
    Style populaire dans les années 1920, cette Wayne 711, avec ses six faces, a été fabriqué en 1925, et livre l’essence par 10 gallons.
    Elle est cotée à 1600 $.