Archives par mot-clé : Wayne

1970

1970

BENAGLIA ( Italie )

Benaglia, 1970 (Italie)
Benaglia, 1970 (Italie)
Mélangeur Benaglia pour IP
Sponsor de l’équipe nationale de football

CASTELLAZZO ( Italie )

Castellazzo, 1970 (Italie)
Castellazzo, 1970 (Italie)

Castellazio, double GPL, 1970 (Italie)
Castellazio, double GPL, 1970 (Italie)
Rare distributeur double pistolet de GPL de « type clou »

WAYNE ( USA )

Wayne, 1970 (USA)
Wayne, 1970 (USA)
Distributeur sans calcule du prix
vente de carburant interdite

1960

1960

Globes
Globes

Les globes lumineux (opalines) disparaissent et les formes deviennent plus parrallépipédiques.

ASPER / TATSUNO

Aspaer / Tatsuno à clefs, 1960
Aspaer / Tatsuno à clefs, 1960
Très rare pompe à clefs

BERGOMI (Italie)

Mélangeur Bergomi, 1960 (Italie)
Mélangeur Bergomi, 1960 (Italie)
Mélangeur (miscela)

GILBARCO (USA)

Gilbarco marque Fina, 1960 (USA)
Gilbarco marque Fina, 1960 (USA)

Double distribution, Gilbarco, 1960 (USA)
Double distribution, Gilbarco, 1960 (USA)
Double distribution (1 ou 2 groupes ?)

WAYNE (USA)

Mélangeur Wayne, marque Aral, 1960
Mélangeur Wayne, marque Aral, 1960
Étonnant mélangeur (miscela)
avec deux flexibles (tuyaux),
logo marque ARAL

Wayne à filtre extérieur, gasoil, 1960 (USA)
Wayne à filtre extérieur, gasoil, 1960 (USA)
Distributeur (go) à filtre extérieur
logo marque VALVOLINE

1951

1951

BOUTILLON (France)

Boutillon, France, 1951
Boutillon, France, 1951

MARTIN SCHWARTZ

Martin Schwartz M-S 80, 1951
Martin Schwartz M-S 80, 1951

Martin Schwartz, M-S 80 avec une vitre en haut, 1951
Martin Schwartz, M-S 80 avec une vitre en haut, 1951

Wayne ou Martin Schwartz modèle 80, 1951
Wayne ou Martin Schwartz modèle 80, 1951
Un doute subsiste sur la marque.

METRON OIL (Italie / Milan)

Distributeur d'huile, Metron Oil, 1951 (Italie)
Distributeur d’huile, Metron Oil, 1951 (Italie)
Distributeur d’huile

WAYNE Pump Company (USA)

Pompe à essence américaine - ROUTE 66 Wt (1/2)
Pompe à essence américaine – ROUTE 66 Wt (1/4)

Pompe à essence américaine - ROUTE 66 Wt (2/4)
Pompe à essence américaine – ROUTE 66 Wt (2/4)

Pompe à essence américaine - ROUTE 66 Wt (3/4)
Pompe à essence américaine – ROUTE 66 Wt (3/4)

Pompe à essence américaine - ROUTE 66 Wt (4/4)
Pompe à essence américaine – ROUTE 66 Wt (4/4)

Magnifique Pompe « 8 BALL » de « Wayne Pump Company »
(Reproduction siglée ROUTE 66)

Pompe à essence américaine - SHELL Yw (1/4)
Pompe à essence américaine – SHELL Yw (1/4)

Pompe à essence américaine - SHELL Yw (2/4)
Pompe à essence américaine – SHELL Yw (2/4)

Pompe à essence américaine - SHELL Yw (3/4)
Pompe à essence américaine – SHELL Yw (3/4)

Pompe à essence américaine - SHELL Yw (4/4)
Pompe à essence américaine – SHELL Yw (4/4)

Magnifique Pompe « 8 BALL » de « Wayne Pump Company »
(Reproduction siglée ROUTE 66)


Divers…

Texaco Firechief 1951, Harley Davison Tokheim, Mobilgas Tokheim 1951
Texaco Firechief 1951, Harley Davison Tokheim, Mobilgas Tokheim 1951
Texaco Firechief (4 400 €) – Harley Davison Tokheim (5 400 €) – Mobilgas Tokheim (4 900 €)

Texaco Firechief 1951
Texaco Firechief 1951
Texaco Firechief (4 400 €)

1950

1950

A partir des années 50, les pompes deviennent électriques et ne sont plus actionnées manuellement sauf pour dépannage ou amorçage (et cela à duré jusque dans les années 70/80).

Indice d’octane

Logo point d'interrogation
En France, la dénomination des carburants en fonction de l’indice d’octane est fixée par arrêté ministériel, par exemple :

  • Arrêté du 10 septembre 1949 fixant les caractéristiques du carburant-auto ;
  • article 2 de l’Arrêté du 16 août 1950 fixant les caractéristiques du carburant auto ;
  • alinéa h) de l’Arrêté du 28 décembre 1966 fixant les caractéristiques de l’essence ;
  • alinéa h) de l’Arrêté du 28 décembre 1966 fixant les caractéristiques du supercarburant ;
  • alinéa f) de l’Arrêté du 29 octobre 1987 fixant les caractéristiques du supercarburant sans plomb.
  • Les arrêtés fixent également les indications sur les appareils distributeurs2.

    En 1949, l’indice d’octane « moteur » minimum pour l’essence est fixé à 70. En 1966, l’indice « recherche » minimum est fixé entre 89 et 92 pour l’essence ordinaire, et entre 97 et 99 pour le supercarburant. En 1987, l’indice « recherche » minimum est fixé à 95 et l’indice « moteur » entre 85 et 95 pour le supercarburant sans plomb.

    Source : Wikipédia

    ANSALDO / S. GIORGIO / WAYNE

    Mélangeur, Ansaldo / S. Giorgio / Wayne, 1950
    Mélangeur, Ansaldo / S. Giorgio / Wayne, 1950
    Rare et étonnant mélangeur à double tuyaux (flexibles)

    BECKMETER ( Angleterre )

    Beckmeter, Angleterre, 1950
    Beckmeter, Angleterre, 1950
    Distributeur disposant d’un tuyau avec bras rotatif

    BENNETT

    Bennet, 1950 : L'Insulaire (Islander)
    Bennet, 1950 : L’Insulaire (Islander)

    Création du révolutionnaire Islander (L’Insulaire) qui combine l’air, l’eau et l’essence.

    Bennett, 1950 (USA)
    Bennett, 1950 (USA)

    BERGOMI (Italie)

    Bergomi pour api, 1950 (Italie)
    Bergomi pour api, 1950 (Italie)

    Mélangeur Bergomi pour api, 1950 (Italie)
    Mélangeur Bergomi pour api, 1950 (Italie)
    Mélangeur (miscela)

    Bergomi, 1950 (Italie)
    Bergomi, 1950 (Italie)
    Pompe délivrant probablement
    du Super ou du Sans Plomb
    (Indication de l’Indices d’octane : 85/87)

    Bergomi, 1950 (Italie)
    Bergomi, 1950 (Italie)

    BOUTILLON (France)

    Boutillon, France, 1950
    Boutillon, France, 1950

    Source : inconnue
    Boutillon, France,  années 50
    Boutillon, France, années 50

    BOWSER / ZANCANGELONI

    Bowser / Zancangeloni, 1950
    Bowser / Zancangeloni, 1950

    CHIANTELASSA

    Mélangeur, Chiantelassa, 1950
    Mélangeur, Chiantelassa, 1950
    Mélangeur (miscela)

    GILBARCO ( USA )

    Gilbarco, USA, années 50, logo Texaco
    Gilbarco, USA, années 50, logo Texaco

    PRM

    PRM, 1950
    PRM, 1950
    Etrange pompe au logo de la marque Valvoline

    RELLUMIT

    Rellumit, 1950 (Italie)
    Rellumit, 1950 (Italie)
    Pompe à huile

    SATAM ( France )

    Satam modèle DC8, 1950, France
    Satam modèle DC8, 1950, France

    Source : Inconnue

    TOKHEIM


    Volucompteur Tokheim Cut 850, Shell, de 1930 et un second de 1956 Tokheim model 39A-P, au logo de la marque Sinclair.
    Ce dernier comprend un globe publicitaire, vendu à l’époque sans frais supplémentaires ! Ce dernier modèle a été extrêmement populaire pendant le boom publicitaire des années 50, car il offrait aux propriétaires, cherchant à se démarquer de la foule et à attirer des clients, une multitude de panneaux de marquage lumineux en verre (globe) offrant ainsi une meilleur visibilité le long du trottoir.

    WAYNE (USA)

    Wayne, 1950 (USA)
    Wayne, 1950 (USA)

    1936

    1936

    Mercedes est la seule marque à proposer des berlines Diesel en grand nombre depuis 1936

    GILBARCO (USA)

    Gibarco modèle 86, 1936
    Gibarco modèle 86, 1936
    Modèle 86 Mobilgas Spécial

    SILIAM (Italie)

    Siliam, 1936, Italie
    Siliam, 1936, Italie

    THEMIS

    Pompe Themis, type JB
    Pompe Themis, type JB
    Pompe Themis, type JB
    Pompe Themis, type JB

    TOKHEIM (USA)

    Modèle 36

    Tokheim 36, 1936
    Tokheim 36, 1936

    Modèle 36B

    Pompe Tokheim 36B
    Pompe Tokheim 36B
    Pompe Tokheim 36B
    Pompe Tokheim 36B
    Pompe Tokheim 36B
    Pompe Tokheim 36B

    Source : gasalley.com
    1936 Tokheim 36B Moneymaker dispenser
    1936 Tokheim 36B Moneymaker dispenser
    Une superbe photo du distributeur Tokheim 36B Moneymaker de 1936!
    Ce modèle comporte un globe publicitaire et un cadran d’ordinateur! …

    Tokheim 36B, Texaco Fire Chief, 1936
    Tokheim 36B, Texaco Fire Chief, 1936

    Tokheim 36B, 1936
    Tokheim 36B, 1936

    Tokheim 36B, Polly Gas, 1936
    Tokheim 36B, Polly Gas, 1936

    VEEDER-ROOT


    Documentation : compteur mécanique de type 12″ utilisation de 1936 à 1956 (à confirmer).

    WAYNE (USA)

    Pompe Wayne 60 - Wide Body (Pollygas)
    Pompe Wayne 60 – Wide Body (Pollygas)

    Wayne 60 Mobil / Mobilgas
    Wayne 60 Mobil / Mobilgas
    Pompe Wayne 60 avec le Pégase de Mobil / Mobilgas

    1925

    1925

    Les “Chars Romains” font leur apparition en France.

    Ils permettent de vendre du carburant par multiples de 5 litres ; les fûts sont de 200 litres. La pompe, équipée d’un bijaugeur (avec globes de verre) de 5 litres est actionnée à la main.
    Les ventes ont toujours lieu sur la voie publique.

    Exemple de "Char Romain"
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA.
    Exemple de « Char Romain »
    "Char Romain" 2
    « Char Romain » 2
    "Char Romain" 2 (bis)
    « Char Romain » 2 (bis)

    AVERY

    AVERY CH1, 1925
    AVERY CH1, 1925
    Avery a fabriqué cette élégante pompe à manivelle en grande quantité à partir des années 20. Elle comprend un compteur de vingt gallons avec un mécanisme en laiton.

    Marque: Avery
    Année: 1925
    Collection: Alan Chandler
    Source : www.petroliana.co.uk

    SATAM

    Publicité Satam, Automobilia, numéro 195, 30 juin 1925
    Publicité Satam, Automobilia, numéro 195, 30 juin 1925
    Source : http://leroux.andre.free.fr
    Publicité Satam, Automobilia, numéro 196, 15 juillet 1925
    Publicité Satam, Automobilia, numéro 196, 15 juillet 1925
    Source : http://leroux.andre.free.fr
    Publicité Satam, Automobilia, numéro 205, 30 novembre 1925
    Publicité Satam, Automobilia, numéro 205, 30 novembre 1925
    Source : http://leroux.andre.free.fr

    WAYNE

    Wayne 711 de 1925
    Wayne 711 de 1925
    Style populaire dans les années 1920, cette Wayne 711, avec ses six faces, a été fabriqué en 1925, et livre l’essence par 10 gallons.
    Elle est cotée à 1600 $
    Source : Antiquetrader.com

    1920

    1920

    En France il faut attendre 1920 pour voir apparaître les premières pompes à essence.
    La majorité des pompes anciennes, en service dans l’hexagone des années 20 aux années 60, étaient d’origine française.

    Les pompes à mesures mécaniques furent introduites dans les années 1920. Les indicateurs, qui ressemblent à des horloges, rendaient le remplissage plus facile et efficace. C’est à cette époque que les points de ravitaillement ont commencé à offrir d’autres services, comme la vérification de l’huile moteur, le gonflage des pneus et le nettoyage du pare-brise… Les stations-service comme nous les connaissons aujourd’hui étaient nées.
    Source : oldgas.com via www.autonet.ca


    Aster-Boutillon

    Fusion entre Aster et Boutillon, deux fabricants français, sous le nom d’Aster-Boutillon. Les deux marques garderont néanmoins leur identité propre vis à vis de la clientèle en commercialisant des modèles différents… La société unifiée sera finalement reprise par Tokheim (après Schlumberger).

    AVERY

    AVERY modèle CH1, Angleterre, années 20
    AVERY modèle CH1, Angleterre, années 20
    Une des premières pompes britannique à manivelle. Construction de (belle) qualité, en fonte et laiton.

    Marque: Avery
    Année: pompe des années 20
    Collection: Alan Chandler
    Source : www.petroliana.co.uk

    BOWSER

    BOWSER RED SENTRY, années 20
    BOWSER « RED SENTRY », années 20
    Restauration à l’identique de cette pompe datée du début des années 1920, dans les couleurs (commerciales) de BP, avec son (rare) globe d’origine.

    BOWSER RED SENTRY, modèle factice/publicitaire, années 20
    BOWSER RED SENTRY, modèle factice/publicitaire, années 20
    Cette dernière n’est pas ce qu’elle semble être !
    Au lieu d’être une « RED SENTRY » (Sentinelle Rouge) il s’agit d’une pompe factice extrêmement rare, fabriquée pour Brown Bros, en temps qu’objet publicitaire à placer en vitrine. Elle date de la fin des années 20, de taille réelle et pourtant facilement déplaçable puisqu’assez légère.

    Marque: Bowser
    Enseigne: B.P.
    Année: pompe des années 20
    Collection: Alan Chandler
    Source : www.petroliana.co.uk

    CARBURINE

    Carburine, du début des années 1920
    Carburine, du début des années 1920
    Pompe murale britannique, très ancienne, avec une pompe à manivelle.

    Marque: Carburine
    Année: pompe des années 20
    Collection: Alan Chandler
    Source : www.petroliana.co.uk

    ECO (Bennett)

    Borne à air, Eco 44, 1920
    Borne à air, Eco 44, 1920
    Borne à air, Eco 44, 1920
    Borne à air, Eco 44, 1920
    Borne à air
    Source : thegaspumpstore.com

    GILBERT & BARKER

    Gilbert&Barker
    Gilbert&Barker
    Gilbert & Barker (Modèle « Gross Dame » avec une lampe au bout d’un bras)
    Source : antiekebenzinepompen.nl

    Certification anglaise n°289 du 30 novembre 1926 (PDF)

    La chambre de commerce (The Board of Trade) a examinée et testée, le matériel et le principe utilisé, d’un exemplaire d’instrument de mesure de liquide d’une capacité de 1 gallon, de la forme indiquée ci-jointe (voir le fichier PDF), qui a été soumis au Département sous les dispositions de l’article 6 de la loi citée ci-dessus et ont émis le certificat n° 289, daté du 30 novembre 1926, qui indique que le produit n’est pas de nature à faciliter la fraude lorsqu’il est utilisé pour la mesure d’essence ou d’autres liquides de faible viscosité.

    Source : www.petroliana.co.uk

    SILLIAM / KENDALL (Italie)

    Pompe Siliam / Kendall | 1920 | Italie
    Pompe Siliam / Kendall | 1920
    Distributeur Silliam / Kendall de type char romain
    Elle semble être équipé d’une pompe Japy
    Source : www.museo-fisogni.org

    SILLIAM / S.A.I. PETROLEA (Italie)

    Siliam / S.A.I. Petrolea | 1920 | Italie
    Siliam / S.A.I. Petrolea | 1920 | Italie
    Distributeur Silliam / S.A.I. Petrolea de type char romain
    Elle semble être équipé d’une pompe Japy
    Source : www.museo-fisogni.org

    WAYNE (USA)

    Wayne, modèle 515, 10 gallons, années 20
    Wayne, modèle 515, 10 gallons, années 20
    Pompe de type « Visible » de 10 galons
    Source : www.gaspumphobbyist.com
    Wayne, modèle 615, 10 gallons, années 20
    Wayne, modèle 615, 10 gallons, années 20
    Pompe de type « Visible » de 10 galons
    Source : www.gaspumphobbyist.com

    Certification anglaise n°283 du 21 octobre 1926 PDF

    La chambre de commerce (Board of Trade) a examiné et testé, en se référant au matériel et au principe sur lequel il est construit, un appareil de distribution et de distribution de liquide de type visible de 8 gallons et de la forme montrée ici (voir le PDF), qui a été soumis au Département en vertu de l’article 6 de la loi précitée, et a reçu le certificat n° 283 daté du 21 octobre 1926, attestant que le modèle n’est pas de nature à faciliter la fraude lorsqu’il est utilisé pour mesurer et livrer de l’essence ou d’autres liquides de faible viscosité

    Source : www.petroliana.co.uk



    Purfina

    Purfina
    Purfina
    Superbe affiche papier pour l’huile PURFINA.


    Purfina est née d’un groupe d’investisseurs Anversois, le 25 février 1920.
    Le pétrole a été extrait du sol de la Roumanie pour alimenter la Belgique et la Hollande.
    Purfina changera de nom en 1958 pour devenir Fina.
    Source : http://bibcrazy56.skyrock.com