Archives par mot-clé : Italie

1970

1970

BENAGLIA ( Italie )

Benaglia, 1970 (Italie)
Benaglia, 1970 (Italie)
Mélangeur Benaglia pour IP
Sponsor de l’équipe nationale de football
Source : www.museo-fisogni.org

CASTELLAZZO ( Italie )

Castellazzo, 1970 (Italie)
Castellazzo, 1970 (Italie)
Source : www.museo-fisogni.org
Castellazio, double GPL, 1970 (Italie)
Castellazio, double GPL, 1970 (Italie)
Rare distributeur double pistolet de GPL de « type clou »
Source : www.museo-fisogni.org

WAYNE ( USA )

Wayne, 1970 (USA)
Wayne, 1970 (USA)
Distributeur sans calcule du prix
vente de carburant interdite
Source : www.museo-fisogni.org

1951

1951

METRON OIL (Italie / Milan)

Distributeur d'huile, Metron Oil, 1951 (Italie)
Distributeur d’huile, Metron Oil, 1951 (Italie)
Distributeur d’huile
Source : www.museo-fisogni.org

WAYNE Pump Company (USA)

Pompe à essence américaine - ROUTE 66 Wt (1/2)
Pompe à essence américaine – ROUTE 66 Wt (1/4)

Pompe à essence américaine - ROUTE 66 Wt (2/4)
Pompe à essence américaine – ROUTE 66 Wt (2/4)

Pompe à essence américaine - ROUTE 66 Wt (3/4)
Pompe à essence américaine – ROUTE 66 Wt (3/4)

Pompe à essence américaine - ROUTE 66 Wt (4/4)
Pompe à essence américaine – ROUTE 66 Wt (4/4)

Magnifique Pompe « 8 BALL » de « Wayne Pump Company »
(Reproduction siglée ROUTE 66)
Source : www.us-planet.com
Pompe à essence américaine - SHELL Yw (1/4)
Pompe à essence américaine – SHELL Yw (1/4)

Pompe à essence américaine - SHELL Yw (2/4)
Pompe à essence américaine – SHELL Yw (2/4)

Pompe à essence américaine - SHELL Yw (3/4)
Pompe à essence américaine – SHELL Yw (3/4)

Pompe à essence américaine - SHELL Yw (4/4)
Pompe à essence américaine – SHELL Yw (4/4)

Magnifique Pompe « 8 BALL » de « Wayne Pump Company »
(Reproduction siglée ROUTE 66)
Source : www.us-planet.com

1950

1950

A partir des années 50, les pompes deviennent électriques et ne sont plus actionnées manuellement sauf pour dépannage ou amorçage (et cela à duré jusque dans les années 70/80).

Indice d’octane

Logo point d'interrogation
En France, la dénomination des carburants en fonction de l’indice d’octane est fixée par arrêté ministériel, par exemple :

  • Arrêté du 10 septembre 1949 fixant les caractéristiques du carburant-auto ;
  • article 2 de l’Arrêté du 16 août 1950 fixant les caractéristiques du carburant auto ;
  • alinéa h) de l’Arrêté du 28 décembre 1966 fixant les caractéristiques de l’essence ;
  • alinéa h) de l’Arrêté du 28 décembre 1966 fixant les caractéristiques du supercarburant ;
  • alinéa f) de l’Arrêté du 29 octobre 1987 fixant les caractéristiques du supercarburant sans plomb.
  • Les arrêtés fixent également les indications sur les appareils distributeurs2.

    En 1949, l’indice d’octane « moteur » minimum pour l’essence est fixé à 70. En 1966, l’indice « recherche » minimum est fixé entre 89 et 92 pour l’essence ordinaire, et entre 97 et 99 pour le supercarburant. En 1987, l’indice « recherche » minimum est fixé à 95 et l’indice « moteur » entre 85 et 95 pour le supercarburant sans plomb.
    Source : Wikipédia.

    ANSALDO / S. GIORGIO / WAYNE

    Mélangeur, Ansaldo / S. Giorgio / Wayne, 1950
    Mélangeur, Ansaldo / S. Giorgio / Wayne, 1950
    Rare et étonnant mélangeur à double tuyaux (flexibles)
    Source : www.museo-fisogni.org.

    BENNETT

    Bennet, 1950 : L'Insulaire (Islander)
    Bennet, 1950 : L’Insulaire (Islander)
    Source : bennettpump.com

    Création du révolutionnaire Islander (L’Insulaire) qui combine l’air, l’eau et l’essence.

    Bennett, 1950 (USA)
    Bennett, 1950 (USA)
    Source : www.museo-fisogni.org.

    BERGOMI (Italie)

    Bergomi pour api, 1950 (Italie)
    Bergomi pour api, 1950 (Italie)
    Source : www.museo-fisogni.org.
    Mélangeur Bergomi pour api, 1950 (Italie)
    Mélangeur Bergomi pour api, 1950 (Italie)
    Mélangeur (miscela)
    Source : www.museo-fisogni.org.
    Bergomi, 1950 (Italie)
    Bergomi, 1950 (Italie)
    Pompe délivrant probablement
    du Super ou du Sans Plomb
    (Indication de l’Indices d’octane : 85/87)
    Source : www.museo-fisogni.org
    .
    Bergomi, 1950 (Italie)
    Bergomi, 1950 (Italie)
    Source : www.museo-fisogni.org.

    BOWSER / ZANCANGELONI

    Bowser / Zancangeloni, 1950
    Bowser / Zancangeloni, 1950
    Source : www.museo-fisogni.org.

    CHIANTELASSA

    Mélangeur, Chiantelassa, 1950
    Mélangeur, Chiantelassa, 1950
    Mélangeur (miscela)
    Source : www.museo-fisogni.org.

    PRM

    PRM, 1950
    PRM, 1950
    Etrange pompe au logo de la marque Valvoline
    Source : www.museo-fisogni.org.

    RELLUMIT

    Rellumit, 1950 (Italie)
    Rellumit, 1950 (Italie)
    pompe à huile
    Source : www.museo-fisogni.org.

    TOKHEIM


    Volucompteur Tokheim Cut 850, Shell, de 1930 et un second de 1956 Tokheim model 39A-P, au logo de la marque Sinclair.
    Ce dernier comprend un globe publicitaire, vendu à l’époque sans frais supplémentaires ! Ce dernier modèle a été extrêmement populaire pendant le boom publicitaire des années 50, car il offrait aux propriétaires, cherchant à se démarquer de la foule et à attirer des clients, une multitude de panneaux de marquage lumineux en verre (globe) offrant ainsi une meilleur visibilité le long du trottoir.

    Source : www.facebook.com/TokheimGroup

    WAYNE (USA)

    Wayne, 1950 (USA)
    Wayne, 1950 (USA)
    Source : www.museo-fisogni.org.

    1949

    1949

    Indice d’octane

    Logo point d'interrogationEn France, la dénomination des carburants en fonction de l’indice d’octane est fixée par arrêté ministériel, par exemple :

  • Arrêté du 10 septembre 1949 fixant les caractéristiques du carburant-auto ;
  • article 2 de l’Arrêté du 16 août 1950 fixant les caractéristiques du carburant auto ;
  • alinéa h) de l’Arrêté du 28 décembre 1966 fixant les caractéristiques de l’essence ;
  • alinéa h) de l’Arrêté du 28 décembre 1966 fixant les caractéristiques du supercarburant ;
  • alinéa f) de l’Arrêté du 29 octobre 1987 fixant les caractéristiques du supercarburant sans plomb.
  • Les arrêtés fixent également les indications sur les appareils distributeurs2.

    En 1949, l’indice d’octane « moteur » minimum pour l’essence est fixé à 70. En 1966, l’indice « recherche » minimum est fixé entre 89 et 92 pour l’essence ordinaire, et entre 97 et 99 pour le supercarburant. En 1987, l’indice « recherche » minimum est fixé à 95 et l’indice « moteur » entre 85 et 95 pour le supercarburant sans plomb.
    Source : Wikipédia.

    Aster (France)

    Aster, 1949 (France)
    Aster, 1949 (France)
    Appareil équipé d’une « Pompe à Bras ».
    Source : www.museo-fisogni.org.

    BERGOMI (Italie)

    Bergomi, 1949 (Italie), "SUPER"
    Bergomi, 1949 (Italie), « SUPER »
    Appareil équipé d’une « Pompe à Bras ».
    Source : www.museo-fisogni.org.
    Mélangeur Bergomi, 1949 (Italie)
    Mélangeur Bergomi, 1949 (Italie)
    Mélangeur (« Miscela »)
    Source : www.museo-fisogni.org.

    GILBARCO (USA)

    Gilbarco, 1949 (USA), "Normale"
    Gilbarco, 1949 (USA), « Normale »
    Gilbarco, 1949 (USA), "SUPER"
    Gilbarco, 1949 (USA), « SUPER »
    Source : www.museo-fisogni.org.

    1948

    1948

    BERGOMI

    Bergomi, 1948 (Italie)
    Bergomi, 1948 (Italie)
    Distributeur manuel dit « pompe à bras »
    Source : www.museo-fisogni.org.

    BOWSER

    Bowser, 1948 (Italie)
    Bowser, 1948 (Italie)
    Pompe avec le logo de Caltex
    Source : www.museo-fisogni.org.

    On remarque ici un cache au niveau de la « pompe à bras ».
    Cela peut annoncer la présence d’une motorisation.
    Dans les années 80 la possibilité de fixer une pompe manuelle était encore présente sur quelques pompes (Par ex. : Aster-Boutillon modèle T150 …)

    SATAM (France)

    DC 7 équipé d’un groupe de pompage EPZ6 ?

    1940

    1940

    ATOMA ( Italie )

    Atoma, 1940 (Italie)
    Atoma, 1940 (Italie)
    Source : www.museo-fisogni.org

    BENNETT ( USA )

    BENNETT, 1940 (USA)
    BENNETT, 1940 (USA)
    Source : www.museo-fisogni.org

    BENAGLIA ( Italie )

    Benaglia, 1940 (Italie)
    Benaglia, 1940 (Italie)
    Source : www.museo-fisogni.org

    BERGOMI ( Italie )

    Bergomi, 1940 (Italie)
    Bergomi, 1940 (Italie)
    Source : www.museo-fisogni.org

    BOWSER ( Italie )

    Bowser, 1940 (Italie)
    Bowser, 1940 (Italie)
    Distributeur avec logo TEXACO
    Source : www.museo-fisogni.org
    Bowser 575, 1940, Shell
    Bowser 575, 1940, Shell
    Pompe Bowser 575, des années 40, au couleur de Shell.
    Restauration haut de gamme avec un globe (d’une seule pièce).
    Source : azure.barrett-jackson.com

    DOMAX

    Domax, 1940
    Domax, 1940
    Distributeur avec logo TOTAL
    Source : www.museo-fisogni.org

    ECO (Bennett) ( USA )

    Borne à air, Eco, montage mural,1940
    Borne à air, Eco, montage mural,1940
    Borne à air
    Source : thegaspumpstore.com

    SATAM ( France )

    Satam, 1940 (France)
    Satam, 1940 (France)
    Mélangeur mobile marqué TOTAL
    Source : www.museo-fisogni.org

    1930

    1930

    C’est vers 1930 qu’apparaissent dans les villes les stations-modèles d’entretien et de graissage des voitures. Elles assurent alors la distribution d’essence, le graissage et les opérations de mécanique courante.

    Dans les zones rurales le garage reste une entreprise familiale issue du charronage, de la maréchalerie ou de l’écurie de louage. Souvent il est possible à la fois de prendre de l’essence, faire réparer sa voiture mais aussi acheter son pain, son tabac , son journal ou boire un verre…
    (Source : http://babethhistoires.unblog.fr)

    BENNETT ( USA )

    Pompe Bennett de 1930
    Pompe Bennett de 1930
    Source : bennettpump.com
    Documentation Bennett gamme Eco
    Documentation, Eco (groupe Bennett) 93, 94, 95, 97 et 98
    Documentation Bennett des modèles 93, 94, 95, 97 et 98
    Source : www.ebay.com

    Premier envoi de pompes visibles (verrines) à alimentation par gravité et de gonfleur (borne à air) pneumatiques de la gamme Eco (marque du groupe Bennett). (Traduction : First shipment of gravity-feed visible pumps and Eco Tireflators.)

    ECO (Bennett) ( USA )

    Borne à air, Eco, 1930
    Borne à air, Eco, 1930
    Borne à air
    Source : thegaspumpstore.com

    HARDOLL

    Pompe à essence Shell manuelle, Hardoll 1930
    Pompe à essence Shell manuelle, hardoll 1930
    Source : http://citroenementvotre.monsite-orange.fr
    Pompe à essence Shell manuelle, hardoll 1930
    Pompe à essence Shell manuelle, Hardoll 1930

    Merci à Citroenementvotre

    SIAM

    Pompe Siam des années 30
    Pompe Siam des années 30

    SATAM

    Pompe a essence Satam 1930 Purfina
    Pompe a essence Satam 1930 Purfina
    Pompe a essence Satam 1930 Purfina
    Pompe a essence Satam 1930 Purfina
    Pompe a essence Satam 1930 Purfina
    Pompe a essence Satam 1930 Purfina
    Pompe a essence Satam 1930 Purfina
    Pompe a essence Satam 1930 Purfina
    Pompe a essence Satam 1930 Purfina
    Pompe a essence Satam 1930 Purfina
    Pompe Satam, type CARBOX (Ex)Musée du vélo et de la moto - Amneville (57)
    Pompe Satam, type CARBOX

    Pompe Satam, type CARBOX (Ex) Musée du vélo et de la moto - Amneville (57)
    (Ex) Musée du vélo et de la moto – Amneville (57)
    Bijaugeur Satam (Type CARBOX), 1930.
    Autre bijaugeur Satam (Type CARBOX), 1930.

    SWELM

    Duitse Swelm (Allemand Swelm) Source : antiekebenzinepompen.nl
    Duitse Swelm (Allemand Swelm)
    Source : antiekebenzinepompen.nl

    SILIAM

    Siliam, Italie, 1930 Source : http://digilander.libero.it
    Siliam, Italie, 1930
    Source : http://digilander.libero.it
    Siliam, Italie 1930 (1/2)
    Siliam, Italie 1930 (1/2)
    Source : www.museo-fisogni.org
    SILIAM, Italie, 1930 (2/2)
    SILIAM, Italie, 1930 (2/2)
    Source : www.museo-fisogni.org

    METRON OIL

    Metron Oil, 1930, Italie Pompe transportable
    Metron Oil, 1930, Italie
    (Pompe transportable)
    Metron Oil, 1930, Italie<br />(Pompe transportable)
    Metron Oil, 1930, Italie
    (Pompe transportable)
    Pompe transportable
    Source : www.museo-fisogni.org
    Metron Oil, 1930, Italie Source :  www.museo-fisogni.org
    Metron Oil, 1930, Italie
    Source : www.museo-fisogni.org

    SAIS

    Sais, 1930, Italie Source : www.museo-fisogni.org
    Sais, 1930, Italie
    Source : www.museo-fisogni.org

    TOKHEIM

    Pompe Tokheim 850 Gas Pump de 1930-1939
    Pompe Tokheim 850 Gas Pump de 1930-1939
    Source : www.oldgas.com


    Volucompteur Tokheim Cut 850, Shell, de 1930 et un second de 1956 Tokheim model 39A-P, au logo de la marque Sinclair.
    Ce dernier comprend un globe publicitaire, vendu à l’époque sans frais supplémentaires ! Ce dernier modèle a été extrêmement populaire pendant le boom publicitaire des années 50, car il offrait aux propriétaires, cherchant à se démarquer de la foule et à attirer des clients, une multitude de panneaux de marquage lumineux en verre (globe) offrant ainsi une meilleur visibilité le long du trottoir.

    Source : www.facebook.com/TokheimGroup