Archives par mot-clé : Gilbarco

2005

2005

GILBARCO Veeder-Root

Gilbarco Veeder-Root introduit le premier lecteur de carte à puce sans contact intégré pour les pompes à essence, approuvé PayPass de MasterCard, ExpressPay d’American Express, et Visa.

HECTRONIC

Tatsuno Europe a.s.
Logo Tatsuno Europe a.s.
La société, agréé IS0 9001 et compte 10 salariés, prend des accords avec TATSUNO Europe pour commercialiser leurs volucompteurs en France.

2003

2003

GILBARCO (Allemagne)

SK700

Gilbarco SK700, 2003
Gilbarco SK700, 2003
L’autorisation pour commercialiser le matériel de type SK700 (fabriqué par Gilbarco) est donnée à la société Lafon, en novembre.
Certificat d’examen de type n° F-03-C-303 du 27 novembre 2003

PETROTEC (Portugal)

EURO 2000, EURO 4000 et EURO 5000

Perotec, Euro 2000
Perotec, Euro 2000
Autorisation pour commercialiser les pompes de types EURO 2000, EURO 4000 et EURO 5000.
Certificat d’examen de type n° F-03-C-273 du 29 août 2003

1953

1953

ASTER (France)

Dux 5

Aster, Dux 5, France
Aster, Dux 5, France
Source : inconnue

mécanisme de comptage, ASTER DUX 5, 1953
Mécanisme de comptage, ASTER DUX 5, 1953

BECKMETER (Angleterre)

Beckmeter, Angleterre, 1953
Beckmeter, Angleterre, 1953
Pompe disposant d’un tuyau avec bras rotatif

BENNETT (USA)

1000

Bennett, 1000, USA, 1953
Bennett, 1000, USA, 1953
Source : inconnue

GILBARCO (USA)

900

Gilbarco, USA, 1953
Gilbarco, USA, 1953
Gilbarco série 900, 1953
Gilbarco série 900, 1953

Gilbarco, documentation technique, modèles 904 et 906
Gilbarco, documentation technique, modèles 904 et 906

S.C.A.I (Italie / Milan)

Mélanheur, S.C.A.I., Italie
Mélanheur, S.C.A.I., Italie
Mélangeur

1950

1950

A partir des années 50, les pompes deviennent électriques et ne sont plus actionnées manuellement sauf pour dépannage ou amorçage (et cela à duré jusque dans les années 70/80).

Indice d’octane

Logo point d'interrogation
En France, la dénomination des carburants en fonction de l’indice d’octane est fixée par arrêté ministériel, par exemple :

  • Arrêté du 10 septembre 1949 fixant les caractéristiques du carburant-auto ;
  • article 2 de l’Arrêté du 16 août 1950 fixant les caractéristiques du carburant auto ;
  • alinéa h) de l’Arrêté du 28 décembre 1966 fixant les caractéristiques de l’essence ;
  • alinéa h) de l’Arrêté du 28 décembre 1966 fixant les caractéristiques du supercarburant ;
  • alinéa f) de l’Arrêté du 29 octobre 1987 fixant les caractéristiques du supercarburant sans plomb.
  • Les arrêtés fixent également les indications sur les appareils distributeurs2.

    En 1949, l’indice d’octane « moteur » minimum pour l’essence est fixé à 70. En 1966, l’indice « recherche » minimum est fixé entre 89 et 92 pour l’essence ordinaire, et entre 97 et 99 pour le supercarburant. En 1987, l’indice « recherche » minimum est fixé à 95 et l’indice « moteur » entre 85 et 95 pour le supercarburant sans plomb.

    Source : Wikipédia
    Publicité, 1950, essence AZUR ÉTÉ
    Publicité, 1950, essence AZUR ÉTÉ

    ANSALDO / S. GIORGIO / WAYNE

    Mélangeur, Ansaldo / S. Giorgio / Wayne, 1950
    Mélangeur, Ansaldo / S. Giorgio / Wayne, 1950
    Rare et étonnant mélangeur à double tuyaux (flexibles)

    BECKMETER ( Angleterre )

    Beckmeter, Angleterre, 1950
    Beckmeter, Angleterre, 1950
    Distributeur disposant d’un tuyau avec bras rotatif

    BENNETT

    Islander (L’Insulaire)

    Bennet, 1950 : L'Insulaire (Islander)
    Bennet, 1950 : L’Insulaire (Islander)

    Création du révolutionnaire Islander (L’Insulaire) qui combine l’air, l’eau et l’essence.

    Bennett, 1950 (USA)
    Bennett, 1950 (USA)

    BERGOMI (Italie)

    Bergomi pour api, 1950 (Italie)
    Bergomi pour api, 1950 (Italie)

    Mélangeur Bergomi pour api, 1950 (Italie)
    Mélangeur Bergomi pour api, 1950 (Italie)
    Mélangeur (miscela)

    Bergomi, 1950 (Italie)
    Bergomi, 1950 (Italie)
    Pompe délivrant probablement
    du Super ou du Sans Plomb
    (Indication de l’Indices d’octane : 85/87)

    Bergomi, 1950 (Italie)
    Bergomi, 1950 (Italie)

    BOUTILLON (France)

    Boutillon, France, 1950
    Boutillon, France, 1950

    Source : inconnue
    Boutillon, France,  années 50
    Boutillon, France, années 50

    BOWSER / ZANCANGELONI

    Bowser / Zancangeloni, 1950
    Bowser / Zancangeloni, 1950

    CHIANTELASSA

    Mélangeur, Chiantelassa, 1950
    Mélangeur, Chiantelassa, 1950
    Mélangeur (miscela)

    GILBARCO ( USA )

    Gilbarco, USA, années 50, logo Texaco
    Gilbarco, USA, années 50, logo Texaco

    PRM

    PRM, 1950
    PRM, 1950
    Etrange pompe au logo de la marque Valvoline

    RELLUMIT

    Rellumit, 1950 (Italie)
    Rellumit, 1950 (Italie)
    Pompe à huile

    SATAM ( France )

    Satam modèle DC8, 1950, France
    Satam modèle DC8, 1950, France

    Source : Inconnue

    TOKHEIM

    39A-P


    Volucompteur Tokheim Cut 850, Shell, de 1930 et un second de 1956 Tokheim model 39A-P, au logo de la marque Sinclair.
    Ce dernier comprend un globe publicitaire, vendu à l’époque sans frais supplémentaires ! Ce dernier modèle a été extrêmement populaire pendant le boom publicitaire des années 50, car il offrait aux propriétaires, cherchant à se démarquer de la foule et à attirer des clients, une multitude de panneaux de marquage lumineux en verre (globe) offrant ainsi une meilleur visibilité le long du trottoir.

    WAYNE (USA)

    Wayne, 1950 (USA)
    Wayne, 1950 (USA)

    1949

    1949

    Indice d’octane

    Logo point d'interrogationEn France, la dénomination des carburants en fonction de l’indice d’octane est fixée par arrêté ministériel, par exemple :

  • Arrêté du 10 septembre 1949 fixant les caractéristiques du carburant-auto ;
  • article 2 de l’Arrêté du 16 août 1950 fixant les caractéristiques du carburant auto ;
  • alinéa h) de l’Arrêté du 28 décembre 1966 fixant les caractéristiques de l’essence ;
  • alinéa h) de l’Arrêté du 28 décembre 1966 fixant les caractéristiques du supercarburant ;
  • alinéa f) de l’Arrêté du 29 octobre 1987 fixant les caractéristiques du supercarburant sans plomb.
  • Les arrêtés fixent également les indications sur les appareils distributeurs2.

    En 1949, l’indice d’octane « moteur » minimum pour l’essence est fixé à 70. En 1966, l’indice « recherche » minimum est fixé entre 89 et 92 pour l’essence ordinaire, et entre 97 et 99 pour le supercarburant. En 1987, l’indice « recherche » minimum est fixé à 95 et l’indice « moteur » entre 85 et 95 pour le supercarburant sans plomb.

    Source : Wikipédia.

    Aster (France)

    Aster, 1949 (France)
    Aster, 1949 (France)
    Appareil équipé d’une « Pompe à Bras ».

    BERGOMI (Italie)

    Bergomi, 1949 (Italie), "SUPER"
    Bergomi, 1949 (Italie), « SUPER »
    Appareil équipé d’une « Pompe à Bras ».

    Mélangeur Bergomi, 1949 (Italie)
    Mélangeur Bergomi, 1949 (Italie)
    Mélangeur (« Miscela »)

    GILBARCO (USA)

    Gilbarco, 1949 (USA), "Normale"
    Gilbarco, 1949 (USA), « Normale »
    Gilbarco, 1949 (USA), "SUPER"
    Gilbarco, 1949 (USA), « SUPER »

    1948

    1948

    BERGOMI

    Bergomi, 1948 (Italie)
    Bergomi, 1948 (Italie)
    Distributeur manuel dit « pompe à bras »

    BOWSER

    Bowser, 1948 (Italie)
    Bowser, 1948 (Italie)
    Pompe avec le logo de Caltex

    On remarque ici un cache au niveau de la « pompe à bras ».
    Cela peut annoncer la présence d’une motorisation.
    Dans les années 80 la possibilité de fixer une pompe manuelle était encore présente sur quelques pompes (Par ex. : Aster-Boutillon modèle T150 …)

    SATAM (France)

    DC7

    DC 7 équipé d’un groupe de pompage EPZ6 ?

    GILBARCO ( USA )

    Gilbarco, USA, aux couleurs de Texaco
    Gilbarco, USA, aux couleurs de Texaco

    NATIONAL / TOKHEIM

    Tokheim ayant acheté National (National Oil Pump & Tank Company), vers 1948, mis le nom National sur certaines pompes, mais le nom fut rapidement abandonné.

    1927

    1927

    Les pompes à essence se sédentarisent dans des stations-service (en France).

    BENNETT (USA)

    Cetta année là, la « Bennett Pump Company », se lance dans la fabrication de réservoirs, produisant 600 à 800 réservoirs par mois, tandis que les pompes à baril dépassaient les 1500 unités par mois.

    BENNETT modèle 1000, 1927
    BENNETT modèle 1000, 1927
    Cette pompe à manivelle, simple et attrayante, a été fabriquée pendant trente ans en Amérique. Construite en fonte et en laiton avec des arrêts au quart et au demi gallon.

    Fabriquant: Bennett
    Exploitant: Mobil
    Année: 1927
    Collection: Alan Chandler

    Photo de pompe sur baril.
    Photo de pompe sur baril.

    Source : gasalley.com

    FRY

    Pompe Fry
    Pompe Fry

    Source : gasalley.com

    GILBARCO

    Gilbarco (Pollygas)
    Gilbarco (Pollygas)

    Source : gasalley.com


    ARAL : Nouveau logo

    Logo société Aral : 1927
    Logo société Aral : 1927

    La société anonyme Aral est une entreprise du groupe BP. Depuis 2003, BP Allemagne opère sous la marque Aral, avec environ 2 500 stations-services dans toute l’Allemagne.
    Plus d’information sur ARAL : https://fr.wikipedia.org/wiki/Aral_(entreprise)


    Carte routière

    carte routière de la marque ATLANTIC, 1927
    carte routière de la marque ATLANTIC, 1927