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1893

1893

L’ingénieur Rudolf Christian Karl Diesel dépose le brevet pour le premier moteur à combustion interne alimenté par un système d’injection.

Le combustible, constitué alors par de la poudre de charbon, fut ensuite remplacé par les dérivés du pétrole, à partir duquel il est possible d’obtenir, par distillation, différents types d’huiles : les huiles légères, qui distillent au-dessous de 150 °C, et les huiles lourdes, aux températures supérieures.

Les premières, très volatiles, se mélangent facilement à l’air ; si l’opération s’effectue dans des proportions convenables, le mélange est combustible.

RudolfDiesel
Inventeur du moteur Diesel