Archives par mot-clé : Boutillon

1956

1956

BENAGLIA (Italie)

Benaglia, 1956 (Italie)
Benaglia, 1956 (Italie)

BENNETT (USA)

En 1956 Bennett crée le premier cadran avec un éclairage fluorescent dans une pompe à essence.

Bennett USA 1956
Bennett USA 1956

1956, Bennett :  premier cadran avec éclairage fluorescent
1956, Bennett : premier cadran avec éclairage fluorescent

BOUTILLON

Boutillon (France), Primeter 500, 1956
Boutillon (France), Primeter 500, 1956
Modèle construit dès le milieu des années 50

TEMIS

TOKHEIM

39A-P


Volucompteur Tokheim Cut 850, Shell, de 1930 et un second de 1956, le Tokheim model 39A-P, au logo de la marque Sinclair.
Ce dernier comprend un globe publicitaire, vendu à l’époque sans frais supplémentaires ! Ce dernier modèle a été extrêmement populaire pendant le boom publicitaire des années 50, car il offrait aux propriétaires, cherchant à se démarquer de la foule et à attirer des clients, une multitude de panneaux de marquage lumineux en verre (globe) offrant ainsi une meilleur visibilité le long du trottoir.

1955

1955

Site archéologique. Acrylique sur toile 130x97 cm
Site archéologique.
Acrylique sur toile 130×97 cm

BENNETT (USA)

Bennett, 1955, Sinclair
Bennett, 1955, Sinclair
Sinclair Dino (gasoil) (4 800 €)

Source : Source : inconnue

BOUTILLON (France)

Primeter 500

Boutillon Primeter 500, 1955
Boutillon Primeter 500, 1955
Source : inconnue

Boutillon, Primeter 500, version ESSO
Boutillon, Primeter 500, version ESSO
Version spécifique ESSO.
Avec les baguettes chromées sur les vitres.

Source : Source : inconnue

CRAE

CRAE, 1955
CRAE, 1955
Mélangeur

NATIONAL (USA)

Tokheim ayant acheté National (National Oil Pump & Tank Company), vers 1948, mis le nom National sur certaines pompes, mais le nom fut rapidement abandonné.

Les modèle de pompes National A-62, 64, 360 & 365 furent construits entre 1948 et 1955

NATIONAL 360


Pompe à essence américaine NATIONAL 360 TEXACO.
(Reproduction siglée TEXACO)

National 360/A62
National 360/A62

SATAM (France)

DC9

Satam DC9, 1955
Satam DC9, 1955
Satam DC9, 1955
Satam DC9, 1955
Sources : inconnues
Pub SATAM, Aout – Septembre 1955
Pub SATAM, Aout – Septembre 1955
Revue Technique Motocycliste N° 102 – Aout – Septembre 1955

Source : calamine.fr

TOKHEIM

NATIONAL 360

Pompe à essence américaine NATIONAL 360 (1/2)
Pompe à essence américaine NATIONAL 360 (1/2)
Pompe à essence américaine NATIONAL 360 (2/2)
Pompe à essence NATIONAL 360 (2/2)
Pompe présentée sous la marque TOKHEIM

Tokheim ayant acheté National (National Oil Pump & Tank Company), vers 1948, mis le nom National sur certaines pompes, mais le nom fut rapidement abandonné.

1954

1954

Satam 1954
Satam 1954
Type Supermath avec calculateur électronique DM1 (?). Calculateur lancé vers 1969.

EIN (France)

Création des Equipement Industriel Normand plus connue sous le nom d’EIN (EIN-f | future usine française du groupe Tokheim), à Grentheville, près de Caen. Les activités principales de constructions seront progressivement transférées à l’usine Tokheim de Dundee (Écosse).

Primeter 500

Boutillon Primeter 500
Boutillon Primeter 500

Boutillon, Primeter 500, 1954
Boutillon, Primeter 500, 1954
Modèle spécial, carrossé pour Esso.
Primeter 500

Source : inconnue

700

Boutillon 700, 1954 (1/3)
Boutillon 700, 1954 (1/3)
Boutillon 700, 1954 (2/3)
Boutillon 700, 1954 (2/3)
Boutillon 700, 1954 (3/3)
Boutillon 700, 1954 (3/3)
Primeter 700

Source : Inconnue

BENNETT

Entre 1954 et 156 Bennett fabrica les modèles des gammes 900 à 1000

900

Bennett 900 - Conoco
Bennett 900 – Conoco
Bennett 900 au couleur de Conoco

Pompe Bennett 900 Series 2
Pompe Bennett 900 Series 2

1000 Series

Bennett 1000 Series
Bennett 1000 Series
Bennett 1000

Documentation Bennett modèles 1056 - 1057 - 1066 - 1067
Documentation Bennett modèles 1056 – 1057 – 1066 – 1067
Documentation pour Bennett 956 957 966 967
Documentation pour Bennett 956 957 966 967
Documentations technique

Les modèles des gammes 900 à 1000 furent fabriqués de 1954 à 1956

1954 fut le lancement par Bennett de la série 900 – la première pompe de Bennett à offrir un large cadran avec une façade en verre incurvé panoramique sure les modèles simples ou double produit, capables de servire deux automobiles à la fois.

THÉMIS

CTR9

Thémis CTR9, 1954
Thémis CTR9, 1954
CTR9 au couleurs d’AVIA

Source : inconnue

1951

1951

BOUTILLON (France)

Boutillon, France, 1951
Boutillon, France, 1951

MARTIN SCHWARTZ

MS-80

Martin Schwartz M-S 80, 1951
Martin Schwartz M-S 80, 1951
Martin Schwartz, M-S 80 avec une vitre en haut, 1951
Martin Schwartz, M-S 80 avec une vitre en haut, 1951
Wayne ou Martin Schwartz modèle 80, 1951
Wayne ou Martin Schwartz modèle 80, 1951
Un doute subsiste sur la marque.

METRON OIL (Italie / Milan)

Distributeur d'huile, Metron Oil, 1951 (Italie)
Distributeur d’huile, Metron Oil, 1951 (Italie)
Distributeur d’huile

WAYNE Pump Company (USA)

Pompe à essence américaine - ROUTE 66 Wt (1/2)
Pompe à essence américaine – ROUTE 66 Wt (1/4)

Pompe à essence américaine - ROUTE 66 Wt (2/4)
Pompe à essence américaine – ROUTE 66 Wt (2/4)

Pompe à essence américaine - ROUTE 66 Wt (3/4)
Pompe à essence américaine – ROUTE 66 Wt (3/4)

Pompe à essence américaine - ROUTE 66 Wt (4/4)
Pompe à essence américaine – ROUTE 66 Wt (4/4)

Magnifique Pompe « 8 BALL » de « Wayne Pump Company »
(Reproduction siglée ROUTE 66)

Pompe à essence américaine - SHELL Yw (1/4)
Pompe à essence américaine – SHELL Yw (1/4)

Pompe à essence américaine - SHELL Yw (2/4)
Pompe à essence américaine – SHELL Yw (2/4)

Pompe à essence américaine - SHELL Yw (3/4)
Pompe à essence américaine – SHELL Yw (3/4)

Pompe à essence américaine - SHELL Yw (4/4)
Pompe à essence américaine – SHELL Yw (4/4)

Magnifique Pompe « 8 BALL » de « Wayne Pump Company »
(Reproduction siglée ROUTE 66)


Divers…

Texaco Firechief 1951, Harley Davison Tokheim, Mobilgas Tokheim 1951
Texaco Firechief 1951, Harley Davison Tokheim, Mobilgas Tokheim 1951
Texaco Firechief (4 400 €) – Harley Davison Tokheim (5 400 €) – Mobilgas Tokheim (4 900 €)

Texaco Firechief 1951
Texaco Firechief 1951
Texaco Firechief (4 400 €)

1950

1950

A partir des années 50, les pompes deviennent électriques et ne sont plus actionnées manuellement sauf pour dépannage ou amorçage (et cela à duré jusque dans les années 70/80).

Indice d’octane

Logo point d'interrogation
En France, la dénomination des carburants en fonction de l’indice d’octane est fixée par arrêté ministériel, par exemple :

  • Arrêté du 10 septembre 1949 fixant les caractéristiques du carburant-auto ;
  • article 2 de l’Arrêté du 16 août 1950 fixant les caractéristiques du carburant auto ;
  • alinéa h) de l’Arrêté du 28 décembre 1966 fixant les caractéristiques de l’essence ;
  • alinéa h) de l’Arrêté du 28 décembre 1966 fixant les caractéristiques du supercarburant ;
  • alinéa f) de l’Arrêté du 29 octobre 1987 fixant les caractéristiques du supercarburant sans plomb.
  • Les arrêtés fixent également les indications sur les appareils distributeurs2.

    En 1949, l’indice d’octane « moteur » minimum pour l’essence est fixé à 70. En 1966, l’indice « recherche » minimum est fixé entre 89 et 92 pour l’essence ordinaire, et entre 97 et 99 pour le supercarburant. En 1987, l’indice « recherche » minimum est fixé à 95 et l’indice « moteur » entre 85 et 95 pour le supercarburant sans plomb.

    Source : Wikipédia
    Publicité, 1950, essence AZUR ÉTÉ
    Publicité, 1950, essence AZUR ÉTÉ

    ANSALDO / S. GIORGIO / WAYNE

    Mélangeur, Ansaldo / S. Giorgio / Wayne, 1950
    Mélangeur, Ansaldo / S. Giorgio / Wayne, 1950
    Rare et étonnant mélangeur à double tuyaux (flexibles)

    BECKMETER ( Angleterre )

    Beckmeter, Angleterre, 1950
    Beckmeter, Angleterre, 1950
    Distributeur disposant d’un tuyau avec bras rotatif

    BENNETT

    Islander (L’Insulaire)

    Bennet, 1950 : L'Insulaire (Islander)
    Bennet, 1950 : L’Insulaire (Islander)

    Création du révolutionnaire Islander (L’Insulaire) qui combine l’air, l’eau et l’essence.

    Bennett, 1950 (USA)
    Bennett, 1950 (USA)

    BERGOMI (Italie)

    Bergomi pour api, 1950 (Italie)
    Bergomi pour api, 1950 (Italie)

    Mélangeur Bergomi pour api, 1950 (Italie)
    Mélangeur Bergomi pour api, 1950 (Italie)
    Mélangeur (miscela)

    Bergomi, 1950 (Italie)
    Bergomi, 1950 (Italie)
    Pompe délivrant probablement
    du Super ou du Sans Plomb
    (Indication de l’Indices d’octane : 85/87)

    Bergomi, 1950 (Italie)
    Bergomi, 1950 (Italie)

    BOUTILLON (France)

    Boutillon, France, 1950
    Boutillon, France, 1950

    Source : inconnue
    Boutillon, France,  années 50
    Boutillon, France, années 50

    BOWSER / ZANCANGELONI

    Bowser / Zancangeloni, 1950
    Bowser / Zancangeloni, 1950

    CHIANTELASSA

    Mélangeur, Chiantelassa, 1950
    Mélangeur, Chiantelassa, 1950
    Mélangeur (miscela)

    GILBARCO ( USA )

    Gilbarco, USA, années 50, logo Texaco
    Gilbarco, USA, années 50, logo Texaco

    PRM

    PRM, 1950
    PRM, 1950
    Etrange pompe au logo de la marque Valvoline

    RELLUMIT

    Rellumit, 1950 (Italie)
    Rellumit, 1950 (Italie)
    Pompe à huile

    SATAM ( France )

    Satam modèle DC8, 1950, France
    Satam modèle DC8, 1950, France

    Source : Inconnue

    TOKHEIM

    39A-P


    Volucompteur Tokheim Cut 850, Shell, de 1930 et un second de 1956 Tokheim model 39A-P, au logo de la marque Sinclair.
    Ce dernier comprend un globe publicitaire, vendu à l’époque sans frais supplémentaires ! Ce dernier modèle a été extrêmement populaire pendant le boom publicitaire des années 50, car il offrait aux propriétaires, cherchant à se démarquer de la foule et à attirer des clients, une multitude de panneaux de marquage lumineux en verre (globe) offrant ainsi une meilleur visibilité le long du trottoir.

    WAYNE (USA)

    Wayne, 1950 (USA)
    Wayne, 1950 (USA)

    1930

    1930

    C’est vers 1930 qu’apparaissent dans les villes les stations-modèles d’entretien et de graissage des voitures. Elles assurent alors la distribution d’essence, le graissage et les opérations de mécanique courante.

    Dans les zones rurales le garage reste une entreprise familiale issue du charronage, de la maréchalerie ou de l’écurie de louage. Souvent il est possible à la fois de prendre de l’essence, faire réparer sa voiture mais aussi acheter son pain, son tabac , son journal ou boire un verre…

    Alors que les Américains commencé à conduire en grand nombre des voitures, les compagnies pétrolières et les stations-service commencèrent à créé des technologies et des systèmes pour répondre aux demandes des consommateurs. Dans les années 30, les pompes, au forme typiques de l’époque, préfiguraient celles que nous utilisons aujourd’hui.

    Source : Musée national d’histoire américaine / www.si.edu

    AVERY HARDOLL ( France )

    AVERY HARDOLL Modèle144  mural
    AVERY HARDOLL Modèle144 mural
    Pompe murale AVERY HARDOLL modèle 144, fabriqué en France pour le marché anglais, cette pompe à paroi apparente de 2 gallons était également disponible avec un cadre en fonte (comme sur la photo), pour un usage en libre-service.

    Marque : Avery Hardoll
    Année : 1930
    Collection : Alan Chandler

    BECKMETER

    BECKMETER EARLY ELECTRIC, début des années 30
    BECKMETER EARLY ELECTRIC, début des années 30
    ,
    Pompe électrique classique avec un couvercle en fonte et un (double) cadran de 20 gallons.

    Marque: Beckmeter
    Modèle: Dominion (« Territoire »)
    Année: début des années 30
    Collection: Alan Chandler

    BENNETT ( USA )

    Pompe Bennett de 1930
    Pompe Bennett de 1930

    Documentation Bennett gamme Eco
    Documentation, Eco (groupe Bennett) 93, 94, 95, 97 et 98
    Documentation Bennett
    modèles 93, 94, 95, 97 et 98

    Source : www.ebay.com

    Pour Bennett, 1930 marque la premier commercialisation de pompes de type visibles (avec verre) à alimentation par gravité et de gonfleur (borne à air) pneumatiques de la gamme Eco (marque du groupe Bennett). (Traduction : First shipment of gravity-feed visible pumps and Eco Tireflators.)

    BOUTILLON ( France )

    Boutillon avec armoire à double porte, 1930
    Boutillon avec armoire à double porte, 1930
    Variante inhabituelle pour cette pompe, française, dotée d’un mécanisme Boutillon et d’une poignée rabattable pour facilité le stockage lorsqu’elle n’est pas utilisée. Le piédestal est beaucoup plus gros que la version habituelle de SATAM (voir plus bas).

    Marque: Boutillion
    Année: 1930
    Collection: Alan Chandler

    Boutillon, type visible, 1930
    Boutillon, type visible, 1930
    Autre fabricant français utilisant des cylindres en verre (verrines) de cinq litres, avec un système de pompage à manivelle. Ces pompes sont moins connues (en Angleterre) que les produits des marques Satam & Themis…

    Marque: Boutillion
    Année: 1930
    Collection: Alan Chandler

    CARBOX ( France )

    Pompe à essence Carbox (France) pour Ozo, 1930
    Pompe à essence Carbox (France) pour Ozo, 1930
    Cette pompe murale géante a évité de placer des pompes autonomes sur le trottoir. Le « bras oscillant » est tiré par un grand ressort interne permet au tuyau, à un niveau élevé, de traverser le trottoir pour aller jusqu’au véhicule.

    Marque: Carbox
    Année: 1930
    Collection: Alan Chandler

    A. DUMONT ( Belgique )

    Pompe belge A. Dumon, pour Purfina (futur Fina), 1930
    Pompe belge A. Dumon, pour Purfina (future Fina), 1930
    Inhabituelle pompe murale fabriquée à Bruxelles avec des logo d’origine Fina. Des cylindres de verre trapu (petits et larges) ainsi qu’une poignée de pompage qui se dévissent pour plus de sécurité.

    Marque: Etablissements A. Dumont & Cie, ingénieurs-constructeurs, Bruxelles
    Année: 1930
    Collection: Alan Chandler

    ECO (Bennett) ( USA )

    Borne à air, Eco, 1930
    Borne à air, Eco, 1930
    Borne à air

    ERIE ( Australie )

    Pompe australienne de type visible, fabriquée  par ERIE, des années 30
    Pompe australienne de type visible, fabriquée par ERIE, des années 30
    Pompe australienne à manivelle, de type visible et mesurant jusqu’à 5 Gallon.

    Marque: Erie
    Enseigne: Shell
    Année: années 1930
    Collection: Alan Chandler

    EYRIE CASE ( Australie )

    EYRIE CASE, Australie, années 30
    EYRIE CASE, Australie, années 30
    Un caisse australienne, non restaurée, pour montrer les couches de peinture au fil des ans.

    Marque: Eyrie
    Année: années 1930
    Collection: Alan Chandler

    Pompe EYRIE CASE des années 30
    Pompe EYRIE CASE des années 30
    Pompe EYRIE CASE, non restauré, des années 30.

    Marque: Eyrie
    Année: années 1930
    Collection: Alan Chandler

    HARDOLL

    Pompe à essence Shell manuelle, Hardoll 1930
    Pompe à essence Shell manuelle, hardoll 1930
    Pompe à essence Shell manuelle, hardoll 1930
    Pompe à essence Shell manuelle, Hardoll 1930

    Certification anglaise n°423 du 8 novembre 1928 (PDF)

    La chambre de commerce (The Board of Trade) a examiné et testé, le matériel et le principe utilisé, d’un exemplaire d’instrument de mesure de liquide, de la forme indiquée ci-jointe (voir le fichier PDF), conçu pour livrer une quantités de 1 gallon, qui a été soumis au Département sous les dispositions de l’article 6 de la loi citée ci-dessus, et ont émis le certificat n° 423, daté du 8 novembre 1928, indiquant que le produit n’est pas de nature à faciliter la fraude lorsqu’il est utilisé pour la mesure d’essence ou d’autres liquides de faible viscosité.

    METRON OIL

    Metron Oil, 1930, Italie Pompe transportable
    Metron Oil, 1930, Italie
    (Pompe transportable)
    Metron Oil, 1930, Italie<br />(Pompe transportable)
    Metron Oil, 1930, Italie
    (Pompe transportable)
    Pompe transportable

    Metron Oil, 1930, Italie Source :  www.museo-fisogni.org
    Metron Oil, 1930, Italie
    Source : www.museo-fisogni.org

    SAMOA (France)

    Samoa modèle Myard, France, 1930 (1/4)
    Samoa modèle Myard, France, 1930 (1/4)
    Samoa modèle Myard

    Source : www.ebay.fr
    Compteur Myard, par SAMOA, France
    Compteur Myard, par SAMOA, France
    Compteur modèle MYARD (année ?)

    Certification anglaise n°540 du 16 décembre 1930 (PDF)

    La chambre de commerce (The Board of Trade) a examiné et testé, se référant au matériel et à son principe de fonctionnement, un modèle d’instrument de mesure de liquide pour délivrer des quantités approximatives de 5, 4, 3, 2, 1 et ½ gallons de la forme illustré dans les avis n°567 et 474 modifié comme indiqué ici (voir le PDF), qui a été soumise au Département en vertu des dispositions de l’article 6 de la loi cité ci-dessus (voir le PDF), et ont délivré le certificat n° 540 en date du 16 décembre 1930, certifiant que le modèle n’est pas de nature à faciliter la fraude lorsqu’il est utilisé pour mesurer l’essence et d’autres liquides de faible viscosité.[…]

    SAIS

    Sais, 1930, Italie Source : www.museo-fisogni.org
    Sais, 1930, Italie
    Source : www.museo-fisogni.org

    SATAM

    Pompe a essence Satam 1930 Purfina
    Pompe a essence Satam 1930 Purfina
    Pompe Satam, type CARBOX
    Pompe Satam, type CARBOX. (Ex) Musée du vélo et de la moto - Amneville (57)
    Pompe Satam, type CARBOX.
    Pompe Satam, type CARBOX
    (Ex)Musée du vélo et de la moto – Amneville (57)
    Bijaugeur Satam (Type CARBOX), 1930.
    Autre bijaugeur Satam (Type CARBOX), 1930.

    SIAM

    Pompe Siam des années 30
    Pompe Siam des années 30

    SILIAM

    Siliam, Italie, 1930 Source : http://digilander.libero.it
    Siliam, Italie, 1930
    Source : http://digilander.libero.it
    Siliam, Italie 1930 (1/2)
    Siliam, Italie 1930 (1/2)
    Source : www.museo-fisogni.org
    SILIAM, Italie, 1930 (2/2)
    SILIAM, Italie, 1930 (2/2)
    Source : www.museo-fisogni.org

    SWELM

    Duitse Swelm (Allemand Swelm) Source : antiekebenzinepompen.nl
    Duitse Swelm (Allemand Swelm)
    Source : antiekebenzinepompen.nl

    TOKHEIM

    CUT 850

    Pompe Tokheim 850 Gas Pump de 1930-1939
    Pompe Tokheim 850 Gas Pump de 1930-1939

    Volucompteur Tokheim Cut 850, Shell, de 1930 et un second de 1956, le Tokheim model 39A-P, au logo de la marque Sinclair.
    Ce dernier comprend un globe publicitaire, vendu à l’époque sans frais supplémentaires ! Ce dernier modèle a été extrêmement populaire pendant le boom publicitaire des années 50, car il offrait aux propriétaires, cherchant à se démarquer de la foule et à attirer des clients, une multitude de panneaux de marquage lumineux en verre (globe) offrant ainsi une meilleur visibilité le long du trottoir.

    WAYNE (USA / Indiana)

    Wayne Oil Tank & Pump Company, années 30.  TR*326809.
    Pompe Wayne Oil Tank & Pump Company, années 30.
    Fabriquée à Fort Wayne en Indiana, cette pompe à essence vendait de l’essence « Red Crown », une marque produite par Standard Oil of Indiana. Les consommateurs pouvaient voir combien d’essence était pompé lorsque la flèche se déplaçait autour du cadran.

    Source : Musée national d’histoire américaine / www.si.edu