Archives par mot-clé : Bergomi

1960

1960

Globes
Globes

Les globes lumineux (opalines) disparaissent et les formes deviennent plus parrallépipédiques.

ASPER / TATSUNO

Aspaer / Tatsuno à clefs, 1960
Aspaer / Tatsuno à clefs, 1960
Très rare pompe à clefs
Source : www.museo-fisogni.org

BERGOMI (Italie)

Mélangeur Bergomi, 1960 (Italie)
Mélangeur Bergomi, 1960 (Italie)
Mélangeur (miscela)Source : www.museo-fisogni.org

GILBARCO (USA)

Gilbarco marque Fina, 1960 (USA)
Gilbarco marque Fina, 1960 (USA)
Source : www.museo-fisogni.org
Double distribution, Gilbarco, 1960 (USA)
Double distribution, Gilbarco, 1960 (USA)
Double distribution (1 ou 2 groupes ?)
Source : www.museo-fisogni.org

WAYNE (USA)

Mélangeur Wayne, marque Aral, 1960
Mélangeur Wayne, marque Aral, 1960
Étonnant mélangeur (miscela)
avec deux flexibles (tuyaux),
logo marque ARAL
Source : www.museo-fisogni.org
Wayne à filtre extérieur, gasoil, 1960 (USA)
Wayne à filtre extérieur, gasoil, 1960 (USA)
Distributeur (go) à filtre extérieur
logo marque VALVOLINE
Source : www.museo-fisogni.org

1950

1950

A partir des années 50, les pompes deviennent électriques et ne sont plus actionnées manuellement sauf pour dépannage ou amorçage (et cela à duré jusque dans les années 70/80).

Indice d’octane

Logo point d'interrogation
En France, la dénomination des carburants en fonction de l’indice d’octane est fixée par arrêté ministériel, par exemple :

  • Arrêté du 10 septembre 1949 fixant les caractéristiques du carburant-auto ;
  • article 2 de l’Arrêté du 16 août 1950 fixant les caractéristiques du carburant auto ;
  • alinéa h) de l’Arrêté du 28 décembre 1966 fixant les caractéristiques de l’essence ;
  • alinéa h) de l’Arrêté du 28 décembre 1966 fixant les caractéristiques du supercarburant ;
  • alinéa f) de l’Arrêté du 29 octobre 1987 fixant les caractéristiques du supercarburant sans plomb.
  • Les arrêtés fixent également les indications sur les appareils distributeurs2.

    En 1949, l’indice d’octane « moteur » minimum pour l’essence est fixé à 70. En 1966, l’indice « recherche » minimum est fixé entre 89 et 92 pour l’essence ordinaire, et entre 97 et 99 pour le supercarburant. En 1987, l’indice « recherche » minimum est fixé à 95 et l’indice « moteur » entre 85 et 95 pour le supercarburant sans plomb.
    Source : Wikipédia.

    ANSALDO / S. GIORGIO / WAYNE

    Mélangeur, Ansaldo / S. Giorgio / Wayne, 1950
    Mélangeur, Ansaldo / S. Giorgio / Wayne, 1950
    Rare et étonnant mélangeur à double tuyaux (flexibles)
    Source : www.museo-fisogni.org.

    BENNETT

    Bennet, 1950 : L'Insulaire (Islander)
    Bennet, 1950 : L’Insulaire (Islander)
    Source : bennettpump.com

    Création du révolutionnaire Islander (L’Insulaire) qui combine l’air, l’eau et l’essence.

    Bennett, 1950 (USA)
    Bennett, 1950 (USA)
    Source : www.museo-fisogni.org.

    BERGOMI (Italie)

    Bergomi pour api, 1950 (Italie)
    Bergomi pour api, 1950 (Italie)
    Source : www.museo-fisogni.org.
    Mélangeur Bergomi pour api, 1950 (Italie)
    Mélangeur Bergomi pour api, 1950 (Italie)
    Mélangeur (miscela)
    Source : www.museo-fisogni.org.
    Bergomi, 1950 (Italie)
    Bergomi, 1950 (Italie)
    Pompe délivrant probablement
    du Super ou du Sans Plomb
    (Indication de l’Indices d’octane : 85/87)
    Source : www.museo-fisogni.org
    .
    Bergomi, 1950 (Italie)
    Bergomi, 1950 (Italie)
    Source : www.museo-fisogni.org.

    BOWSER / ZANCANGELONI

    Bowser / Zancangeloni, 1950
    Bowser / Zancangeloni, 1950
    Source : www.museo-fisogni.org.

    CHIANTELASSA

    Mélangeur, Chiantelassa, 1950
    Mélangeur, Chiantelassa, 1950
    Mélangeur (miscela)
    Source : www.museo-fisogni.org.

    PRM

    PRM, 1950
    PRM, 1950
    Etrange pompe au logo de la marque Valvoline
    Source : www.museo-fisogni.org.

    RELLUMIT

    Rellumit, 1950 (Italie)
    Rellumit, 1950 (Italie)
    pompe à huile
    Source : www.museo-fisogni.org.

    TOKHEIM


    Volucompteur Tokheim Cut 850, Shell, de 1930 et un second de 1956 Tokheim model 39A-P, au logo de la marque Sinclair.
    Ce dernier comprend un globe publicitaire, vendu à l’époque sans frais supplémentaires ! Ce dernier modèle a été extrêmement populaire pendant le boom publicitaire des années 50, car il offrait aux propriétaires, cherchant à se démarquer de la foule et à attirer des clients, une multitude de panneaux de marquage lumineux en verre (globe) offrant ainsi une meilleur visibilité le long du trottoir.

    Source : www.facebook.com/TokheimGroup

    WAYNE (USA)

    Wayne, 1950 (USA)
    Wayne, 1950 (USA)
    Source : www.museo-fisogni.org.

    1949

    1949

    Indice d’octane

    Logo point d'interrogationEn France, la dénomination des carburants en fonction de l’indice d’octane est fixée par arrêté ministériel, par exemple :

  • Arrêté du 10 septembre 1949 fixant les caractéristiques du carburant-auto ;
  • article 2 de l’Arrêté du 16 août 1950 fixant les caractéristiques du carburant auto ;
  • alinéa h) de l’Arrêté du 28 décembre 1966 fixant les caractéristiques de l’essence ;
  • alinéa h) de l’Arrêté du 28 décembre 1966 fixant les caractéristiques du supercarburant ;
  • alinéa f) de l’Arrêté du 29 octobre 1987 fixant les caractéristiques du supercarburant sans plomb.
  • Les arrêtés fixent également les indications sur les appareils distributeurs2.

    En 1949, l’indice d’octane « moteur » minimum pour l’essence est fixé à 70. En 1966, l’indice « recherche » minimum est fixé entre 89 et 92 pour l’essence ordinaire, et entre 97 et 99 pour le supercarburant. En 1987, l’indice « recherche » minimum est fixé à 95 et l’indice « moteur » entre 85 et 95 pour le supercarburant sans plomb.
    Source : Wikipédia.

    Aster (France)

    Aster, 1949 (France)
    Aster, 1949 (France)
    Appareil équipé d’une « Pompe à Bras ».
    Source : www.museo-fisogni.org.

    BERGOMI (Italie)

    Bergomi, 1949 (Italie), "SUPER"
    Bergomi, 1949 (Italie), « SUPER »
    Appareil équipé d’une « Pompe à Bras ».
    Source : www.museo-fisogni.org.
    Mélangeur Bergomi, 1949 (Italie)
    Mélangeur Bergomi, 1949 (Italie)
    Mélangeur (« Miscela »)
    Source : www.museo-fisogni.org.

    GILBARCO (USA)

    Gilbarco, 1949 (USA), "Normale"
    Gilbarco, 1949 (USA), « Normale »
    Gilbarco, 1949 (USA), "SUPER"
    Gilbarco, 1949 (USA), « SUPER »
    Source : www.museo-fisogni.org.

    1948

    1948

    BERGOMI

    Bergomi, 1948 (Italie)
    Bergomi, 1948 (Italie)
    Distributeur manuel dit « pompe à bras »
    Source : www.museo-fisogni.org.

    BOWSER

    Bowser, 1948 (Italie)
    Bowser, 1948 (Italie)
    Pompe avec le logo de Caltex
    Source : www.museo-fisogni.org.

    On remarque ici un cache au niveau de la « pompe à bras ».
    Cela peut annoncer la présence d’une motorisation.
    Dans les années 80 la possibilité de fixer une pompe manuelle était encore présente sur quelques pompes (Par ex. : Aster-Boutillon modèle T150 …)

    SATAM (France)

    DC 7 équipé d’un groupe de pompage EPZ6 ?

    1940

    1940

    ATOMA ( Italie )

    Atoma, 1940 (Italie)
    Atoma, 1940 (Italie)
    Source : www.museo-fisogni.org

    BENNETT ( USA )

    BENNETT, 1940 (USA)
    BENNETT, 1940 (USA)
    Source : www.museo-fisogni.org

    BENAGLIA ( Italie )

    Benaglia, 1940 (Italie)
    Benaglia, 1940 (Italie)
    Source : www.museo-fisogni.org

    BERGOMI ( Italie )

    Bergomi, 1940 (Italie)
    Bergomi, 1940 (Italie)
    Source : www.museo-fisogni.org

    BOWSER ( Italie )

    Bowser, 1940 (Italie)
    Bowser, 1940 (Italie)
    Distributeur avec logo TEXACO
    Source : www.museo-fisogni.org
    Bowser 575, 1940, Shell
    Bowser 575, 1940, Shell
    Pompe Bowser 575, des années 40, au couleur de Shell.
    Restauration haut de gamme avec un globe (d’une seule pièce).
    Source : azure.barrett-jackson.com

    DOMAX

    Domax, 1940
    Domax, 1940
    Distributeur avec logo TOTAL
    Source : www.museo-fisogni.org

    ECO (Bennett) ( USA )

    Borne à air, Eco, montage mural,1940
    Borne à air, Eco, montage mural,1940
    Borne à air
    Source : thegaspumpstore.com

    SATAM ( France )

    Satam, 1940 (France)
    Satam, 1940 (France)
    Mélangeur mobile marqué TOTAL
    Source : www.museo-fisogni.org

    1921

    1921

    L’ancêtre de la pompe à essence apparaît (en France) il fût appelé la « jauge mesureuse ». C’était un piston bi-directionnel qui aspirait l’essence du stockage inférieur puis refoulait ce produit vers le réservoir de l’automobile.

    BERGOMI (Italie)

    Pompe Bergomi (Italie) de 1921
    Pompe Bergomi (Italie) de 1921
    Pompe arborant la coquille logo de la marque Shell
    Source : www.museo-fisogni.org
    Pompe Bergomi | enseigne Agip | 1921
    Pompe Bergomi | enseigne Agip | 1921
    Pompe de la marque AGIP (groupe ENI)
    Source : www.museo-fisogni.org

    Il s’agit ici de pompe sur chariot-citerne (dit « le char romain ») (Source : amisdelamesure.metrodiff.org).

    SATAM (France)

    Création d’une nouvelle société française, la SATAM. Son emblème : un diable avec un tridents.
    La marque de distributeurs disparue, après le rachat par Tokheim.
    Seul l’activité «  compteurs volumétriques et systèmes de comptage destinés à la chaîne logistique des hydrocarbures » continue d’exister aujourd’hui sous son nom propre (Source :www.satam.eu).

    Part bénéficiaire au porteur (société Satam), 1926
    Part bénéficiaire au porteur (société Satam), 1926