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1939

1939

BENNETT

Entre 1939 et 1941 les modèles de la gamme 300 à 500 furent fabriqués par Bennett.
Source : www.vics66.com

Bennett 541 Chevron
Bennett 541 Chevron
Source : www.vics66.com
Bennett 541
Bennett 541
Source : www.vics66.com


Documentations pour les modèles BENNETT 541, 542, 543, 544, 545 et Bennett 371, 372, 373, 374

NEPTUNE

Neptune 855, 1939
Neptune 855
Neptune 855 Semblable à la Tokheim 39
Avec trois crêtes dans le boîtier externe, un sceau rouge,
un judas dans plaque de contre-publicité et un globe.

TOKHEIM

Tokheim, 1939
Tokheim, 1939
Pompe Tokheim 39 (franck.scoarnec460@orange.fr)
Pompe Tokheim 39 (franck.scoarnec460@orange.fr)
Plaque Tokheim 39 (franck.scoarnec460@orange.fr)
Plaque Tokheim 39 (franck.scoarnec460@orange.fr)
Le modèle 39 fut fabriqué de 1938 à 1958

Les pompes « art-déco », années 1930

Les pompes « art-déco », années 1930

Bennett 541 aux couleurs Mobilgas
Bennett 541 aux couleurs Mobilgas
Durant les années 1930, la pompe à essence vient à maturité.

La compagnie Veeder-Root invente « l’ordinateur » pour la pompe à essence et l’ère moderne de la distribution d’essence débute.

Avec la venue des ordinateurs, les manufacturiers de pompe à essence commence à travailler l’esthétique des pompes. Le style art-déco est omniprésent à cette époque et plusieurs superbes modèles de pompe à essence furent fabriquées durant cette décennie.

L’architecture particulière des stations-service se marie bien souvent au design des pompes à essence qui les accompagnent.

L’amour des gens pour l’automobile s’épanouit et l’essence s’achète à prix modique – service inclus. L’apparence était tout ce qui importait dans les années 1930 et les pompes à essence de cette époque symbolisent clairement l’époque « art-déco » vécue en Amérique.

Pompiste années 30
Pompiste années 30