Archives par mot-clé : 1935

1935

1935

Ancienne pompe à essence de marque Satam type Mo
Ancienne pompe à essence de marque Satam type Mo
Satam ancienne pompe à essence type Mo 4s
Satam ancienne pompe à essence type Mo 4s
Satam la Courneuve pompe à essence type Mo
Satam la Courneuve pompe à essence type Mo
ancienne pompe à essence années 1930 type Mo 4s
ancienne pompe à essence années 1930 type Mo 4s
Ancienne pompe à essence à gravitation: Marque Satam type Mo Monobloc vers 1935.
2 verres de 5 litres. Utilisée comme modèle mural, ou alors dans cabine (pompe type
clou). Cette pièce a été rénovée, avec tuyau décoratif & pistolet (plus récent). 700.- Chf
Source : Schulé antiquité XXème SIECLE
Pompe Wayne 60 - Wide Body (Pollygas)
Pompe Wayne 60 – Wide Body (Pollygas)
Source : www.gasalley.com

SATAM, RK8, 1935
SATAM, RK8, 1935
Pompe GEX de 1935
Pompe GEX de 1935
Pompe GEX de 1935
Pompe GEX de 1935
Tokheim - 36A (Sunoco) Source : gasalley.com
Tokheim – 36A (Sunoco)
Source : gasalley.com

Entre 1935 et 1939

Entre 1935 et 1939

Pompe Bennett fabriquée entre 1935 et 1939
Pompe Bennett fabriquée entre 1935 et 1939
Source : antiquetrader.com

Cette pompe Bennett était fabriquée entre 1935 et 1939.
Elle était vendu 175 $.
Aujourd’hui, ce millésime pourrait être vendu à plus de $ 1800.

Station ESSO des années 1935/40
Station ESSO des années 1935/40
Le rêve du collectionneur, un diorama à l’échelle 1/1.
Superbe réalisation d’une station ESSO des années 1935/40; mais bon, il faut de la place !!!
Sur le mur de la station, vous pouvez remarquer la plaque PENNZOIL, que je possède et qui est présentée au début du blog. Disons que, j’ai encore de la recherche à faire avant d’arriver à un tel résultat.

Source : http://bibcrazy56.skyrock.com

Les pompes à cadran, 1925-1935

Les pompes à cadran, 1925-1935
(clock-face pumps)

   À la fin des années 1920, les premières pompes à mesures mécanique furent introduites.
Parmi les premières pompes mécaniques on trouva les pompes à cadran. Elles furent appelées ainsi à cause de leur indicateur pour la quantité de gallons d’essence ressemblant à une horloge.

Durant cette période les stations de remplissage, se modernise et deviennent de véritables stations-services, telles que nous les connaissons aujourd’hui. Elles furent introduites par les compagnies pétrolières en partie à cause de la grande dépression.

Elles recherchent à soutirer plus de dollars à l’automobiliste s’arrêtant faire le plein. Des actions telles vérifier l’huile du moteur, remplir le radiateur d’antigel, gonfler les pneus et nettoyer le pare-brise deviennent partie intégrante de l’expérience.

Les pompes à cadrans symbolisent définitivement le début de la station-service. Dû à leur production limitée, les pompes à cadran sont rares et très recherchées des collectionneurs.

Source : à toute vitesse !

Pompe Fry « Mae West »
Pompe à cadran de marque Erie, restaurée aux couleurs de Shell