Bowser, 1938, Italie

1938

1938

BERGOMI (Italie)

Pompe Bergomi, 1938
Pompe Bergomi, 1938
Modèles sur chariot (dit « le char romain »)

BOWSER | BOWSER / IPSA

BOWSER Pompe à essence pour le pétrolier "GULF" - 1938
BOWSER
Pompe à essence pour le pétrolier « GULF » – 1938
Pompe à essence pour le pétrolier « GULF » – 1938.
Estimation : 5 000 – 6 000 €

  • Base en fonte,
  • structure en métal,
  • cadran de distribution en émail,
  • éclairage en 220 volts,
  • Hauteur : 220 Largeur : 70 Profondeur : 40 cm
  • Bowser, 1938, Italie
    Bowser, 1938, Italie

    Bowser / Ipsa, 1938, Italia
    Bowser / Ipsa, 1938, Italia

    Gilbert & Barker Manufacturing Company (G&B) / GILBARCO (Springfield, Massachusetts, USA)

    97

    Pompe G&B 97 sans calcule du prix (1/2)
    Pompe G&B 97 sans calcule du prix (1/2)

    96

    96B

    Gilbarco 96B Taken from the original sales brochure
    Gilbarco 96B
    Photo provenant du catalogue officiel

    96

    Gilbarco 96, au couleurs de Chevron
    Gilbarco 96, au couleurs de Chevron
    1941, annonce de vente, Gilbarco modèles 96 et 98.
    1941, annonce de vente, Gilbarco modèles 96 et 98.

    Source : Facebook

    98

    98

    Dépliant publicitaire Gilbarco 98
    Dépliant publicitaire Gilbarco 98
    Dépliant publicitaire Gilbarco 98
    Dépliant publicitaire Gilbarco 98
    Photos du dépliant publicitaire officiel

    b98

    Volucompteur Gilbarco, modèle b98 de 1938, pour le pétrolier Dino Sinclair.
    Volucompteur Gilbarco, modèle b98 de 1938, pour le pétrolier Dino Sinclair

    Volucompteur de la marque américaine Gilbarco, modèle b98 de 1938, pour le pétrolier Dino Sinclair.
    Estimation 3 000 – 4 000 €
    Vendu : 2 805 €

  • Bien complet de son globe de forme ronde,
  • système d’éclairage en 220 Volts pour le globe et les façades,
  • base, angles et dôme en fonte,
  • côtés en tôle laquée,
  • restauration ancienne,
  • H : 220 cm
  • Les modèles 96B, 96C et 98

    Les modèles 96B, 96C et 98 furent construits entre 1938 et 1947. Le model 96 était équipé d’un calculateur qui montrait à la fois le nombre de gallons livrés et le coût en dollars et en cents sur le cadran. La pompe à essence modèle 98 était une pompe non calculatrice mais avec une horloge à rouleau de 100 gallons. Les deux pouvaient fournir de l’essence à un rythme de 20 à 25 gallons par minute.

    Source : Facebook
    Pour aller plus loin :

    Documentation en vente sur www.petrolianacollectibles.com : GILBARCO 96, 96B, 96B Twin, 96C, 96DX, 96ER, 96HG, 97, 98, 98HG, 396HG, 396ER et M396

    NATIONAL (USA)

    A-38

    National A-38, avec porcelaine, de 1938 à 1949
    National A-38, avec porcelaine, de 1938 à 1949
    Modèle avec porcelaine (semblable au globe)

    Il faut savoir que suite au rachat de National par Tokheim, de nombreux modèles furent présents sous les deux marques.

    SAIS

    Sais, 1938, Italie
    Sais, 1938, Italie

    TOKHEIM (USA)

    Les modèles 39 Tall (Grand) et 39 Short (Court / petit) furent construits de 1938 à 1958.

    Tokheim modèle 39 Short (Court)

    Tokheim 39 Short, 1938
    Tokheim 39 Short, 1938

    Tokheim 39 Short, 1938
    Tokheim 39 Short, 1938

    Tokheim modèle 39 Tall (Grand)

    POMPE A ESSENCE Tokheim pour le pétrolier Gulf, circa 1938
    POMPE A ESSENCE
    Tokheim pour le pétrolier Gulf, circa 1938
    Pompe à essence Tokheim, de 1938, pour le pétrolier Gulf.
    Estimation : 3 800 – 4 500 €
    Vendu : 5 590 €

  • Base en fonte,
  • structure en métal,
  • cadran volucompteur en émail,
  • surmontée d’un globe en verre Gulf,
  • peinture originale,
  • système d’éclairage des deux façades et du globe en 220 volts
  • H. : 230 cm (90 1/2 in.), l. : 60 cm (23 1/2 in.), P. : 45 cm (17 3/4 in.)
  • Tokheim 39 Tall, 1938
    Tokheim 39 Tall, 1938

    Tokheim 39 Tall, 1938
    Tokheim 39 Tall, 1938

    Comment identifier une pompe Tokheim modèle 39

    Logo point d'interrogationIl n’y a, principalement, que deux modèle différents de Tokheim 39 : la version haute et la version basse.

    Mais … il y a deux grande différences :

    1. Avec un verre au sommet de la pompe.
    2. Aucun verre d’annonce en haut de la pompe, pas de verre sur la partie supérieur.

    De plus … la version courte existaient en deux versions différentes, qui différaient principalement par le type de porte qu’ils avaient :

    1. Le premier modèle 39 court à être produit était la version dont le numéro de modèle comportait un L après le 39. Ceux-ci comprenaient le 39L-RA, 39L-EZ, 39-RP, 39L-EP et le 38L-HR.
      Ceux-ci avaient une porte avec une verrine (the face bezel) qui était en saillie de la porte, la porte était montée sur charnières. Si la porte avait des verres de publicité, le numéro de modèle était généralement suivi d’un « P »
    2. La deuxième version courte du modèle 39 avait des portes où le verre était tenu par un morceau de caoutchouc qui faisait le tour du verre. Ces portes n’étaient pas articulées, avaient une serrure en bas qui permettait de les enlevaient. Encore une fois, si le le numéro de modèle se terminait par un P, cela indiquait que la pompe avait des panneaux en verre. Cette version inclus le 39-A, 39-B, le 39A-1 étant un modèle jumeau (double).

    WAYNE

    60

    Wayne 60 de 1938
    Wayne 60 de 1938

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